对某桥梁进行承载能力检测评定,作用效应与抗力效应的比值为1.05,下列结论正确的是()A、该桥承载能力不明确,应通过荷载试验进一步确认B、该桥承载能力不满足要求C、该桥承载能力满足要求D、评定该桥技术状况为五类桥

对某桥梁进行承载能力检测评定,作用效应与抗力效应的比值为1.05,下列结论正确的是()

  • A、该桥承载能力不明确,应通过荷载试验进一步确认
  • B、该桥承载能力不满足要求
  • C、该桥承载能力满足要求
  • D、评定该桥技术状况为五类桥

相关考题:

检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时,应判定桥梁承载能力不满足要求。( )(2014真题)

对桥梁进行承载能力检算评定时,当承载能力检算系数评定标度D( ),且作用效应与抗力效应的比值( )时,可直接评定该桥承载能力满足要求。A.大于等于3,在1.0~1.2之间B.小于3,小于1.0C.小于等于3,小于1.2D.小于3,小于1.05

某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道,交通繁忙且重车较多,受业主委托,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定:(4)根据检测和计算结果,该桥的承载能力检算系数评定标度D=2.3,经各分项检算系数修正后拱顶截面正弯矩的实际抗力效应为5600kN.m,实际荷载作用效应为5800kN.m,则现阶段可得出的推论有( )。A:拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力满足要求B:拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力不满足要求C:拱顶截面正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.0~1.2,承载能力不明确D:该桥的检算系数评定标度D小于3,按规范可不进行正常使用极限状态检算评定

某预应力混凝土连续梁桥,基于桥梁技术状况检测评定得到的检算系数Z1为1.1,检算得到的荷载效应与抗力效应的比值为1.05。随后进行的荷载试验得到的检算系数Z2为1.0,则重新检算的桥梁承载力满足要求。( )

对桥梁承载能力进行检算评定,当作用效应与抗力效应的比值在( )时,应通过荷载试验评定承载能力。A.0.95~1.05B.1.0~1.2C.0.8~1.0D.1.5~2.0

对桥梁进行承载能力检算评定时,当承载能力检算系数评定标度D( ),且作用效应与抗力效应的比值( )时,可直接评定该桥承载能力满足要求。A:≥3,在1.0~1.2之间B:C:≤3,D:

JTG/T J21-2011指出,检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时,应判定桥梁承载能力满足要求,否则应判定桥梁承载能力不满足要求。()

《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如( )的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。4)经验算,该桥作用效应与抗力效应的比值( )。(2017真题)(2017检师真题)A.等于1B.在1~1.1之间C.在1~1.2之间D.等于1.2

对某桥梁进行承载能力检测评定,作用效应与抗力效应的比值为1.05,下列结论正确的是( )。A.该桥承载能力不明确,应通过荷载试验进一步确认B.该桥承载能力不满足要求C.该桥承载能力满足要求D.评定该桥技术状况为5类桥

桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在( )范围。A.0.95~1.05B.1.0~1.1C.1.1~1.2D.1.2~1.5

根据检算系数Z,计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于( )时,应判定桥梁承载能力满足要求。A:1.2B:1.05C:1.0D:0.95

当桥梁承载能力检算的作用效应与抗力效应比值为1.0~1.3之间时,应通过荷载试验评定其实际承载能力。( )

《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如( )的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。经验算,该桥作用效应与抗力效应的比值()。A.等于1B.在1~1.1之间C.在1~1.2之间D.等于1.2

通过静载试验获取检算系数Z2,重新进行桥梁承载能力评定时,检算的荷载效应与抗力效应比值小于( )时,应判定桥梁承载能力满足要求。A.0.95B.1.00C.1.05D.1.15

桥梁承载力检算的作用效应与抗力效应比值1~1.3之间时,应通过荷载试验确定其实际承载能力。( )

对桥梁承载能力进行检算评定,当作用效应与抗力效应的比值在( )时,应通过荷载试验评定承载能力。A:0.95~1.05B:1.0~1.2C:0.8~1.0D:1.5~2.0

通过静载试验获取检算系数Z2,重新进行桥梁承载能力评定时,检算的荷载效应与抗力效应比值小于( )时,应判定桥梁承栽能力满足要求。A.0.95B.1.00C.1.05D.1.15

某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是( )。A.荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间,该桥承载能力不明确B.荷载效应与抗力效应的比值大于1,该桥承载能力不满足要求C.该桥承载能力满足要求D.荷载效应与抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定

对某桥梁进行基于技术状况检测的承载能力评定,根据检算结果荷载作用效应与抗力效应的比值为1.15,下列表述错误的是( )。A:荷载效应与抗力效应的比值大于1.0,该桥承载能力不满足要求B:该桥承载能力不明确,应进行荷载试验加以明确C:荷载效应与抗力效应的比值小于1.2,该桥承载能力满足要求D:应进行荷载试验确定检算系数Z2,代替Z1重新检算承载能力E:应进行荷载试验,如校验系数小于1可判定承载能力满足要求

某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是( )。A:荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间,该桥承载能力不明确B:荷载效应与抗力效应的比值大于1,该桥承载能力不满足要求C:该桥承载能力满足要求D:荷载效应与抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定

根据检算系数Z,计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于( )时,应判定桥梁承载能力满足要求。A.1.2B.1.05C.1.0D.0.95

在对桥梁进行承载能力检算评定中,当作用效应与抗力效应的比值在( )之间时,应通过荷载试验评定承载能力。A.0.8-1.0B.1.0-1.2C.0.85-1.05D.0.9-1.0

桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在( )范围。A:0.95~1.05B:1.0~1.1C:1.1~1.2D:1.2~1.5

对某桥梁进行承载能力检测评定,作用效应与抗力效应的比值为1.05,下列结论正确的是( )。A:该桥承载能力不明确,应通过荷载试验进一步确认B:该桥承载能力不满足要求C:该桥承载能力满足要求D:评定该桥技术状况为5类桥

通过静载试验获取检算系数Z2,重新进行桥梁承载能力评定时,检算的荷载效应与抗力效应比值小于( )时,应判定桥梁承载能力满足要求。A:0.95B:1.00C:1.05D:1.15

某桥梁通过静载试验,裂缝、校验系数等指标正常,但获取检算系数Z2后,代替Z1,重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是()A、荷载效应与抗力效应的比值为1.0--1.2,该桥承载能力不明确B、荷载效应与抗力效应的比值大于1,该桥承载能力不满足要求C、该桥承载能力满足要求D、荷载效应与抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定

《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:桥梁结构经检算评定,主要控制断面作用效应与抗力效应比值在()之间时,应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。A、1.0-1.2B、1.0-1.15C、1.05-1.2D、1.05-1.15

单选题某桥梁通过静载试验,裂缝、校验系数等指标正常,但获取检算系数Z2后,代替Z1,重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是()A荷载效应与抗力效应的比值为1.0--1.2,该桥承载能力不明确B荷载效应与抗力效应的比值大于1,该桥承载能力不满足要求C该桥承载能力满足要求D荷载效应与抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定