普碳钢与耐候钢焊接时可使用()焊接材料。 A.普碳钢B.耐候钢C.普碳钢或耐候钢D.不锈钢
C63,C63A型的车体部分采用09CuPCrNi、09CuPTiRE、09PCuXt等高强度(),为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙等部件组成。 A、低合金钢B、普通金钢C、中碳金钢D、耐候钢
在钢中加少量的合金元素，使其在金属基体表面形成保护层，提高钢材的耐候性，同时保持良好的焊接性能的是（ ）。A. 耐热钢B. 耐磨钢C. 耐候钢D. 低合金高强度钢
主要用于桥梁、建筑等钢结构制作中的金属材料是（ ）。A.普碳钢B.耐候钢C.不锈耐酸钢D.低合金高强度钢
下列属于特殊性能低合金高强度钢的有()。A、高强度螺栓B、汽车冲压钢板C、天燃气管线钢D、钢轨钢E、耐候钢
下列属于特殊性能低合金高强度钢的有()。A.高强度螺栓B.汽车冲压钢板C.天燃气管线钢D.钢轨钢E.耐候钢
电力机车釆用耐候钢，使车体的抗大气腐蚀能力明显提高。
高速列车的车体材料主要有：（）、高强度耐候钢、（）。
Q450NQR1高强度耐候钢焊接气体保护焊选用（）。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J557CrNiCu焊条D、TH550-NQ-II焊丝
Q450NQR1高强度耐候钢焊接时，手工焊选用（）。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J556CrNiCu焊条D、TH550-NQ-Ⅲ焊丝
对于耐候钢材质的底架或车体钢结构部位焊修时，须使用耐候钢材及相应的（）。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J556CrNiCu焊条D、TH550-NQ-Ⅲ焊丝
有关P70型棚车说法错误的是（）。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、采用转K2型转向架
有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、侧墙为板柱式结构
Q450NQR1高强度耐候钢焊接埋弧焊选用（），配合焊剂SJ101。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J558CrNiCu焊条D、TH552-NQ-Ⅲ焊丝
车体是车辆结构的主体，车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性，城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为（）A、普通碳钢车B、耐候钢车C、不锈钢车D、铝合金车
车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
车体钢结构为普碳钢材质时，使用（）钢板补强。A、普碳钢B、耐候钢C、不锈钢
普碳钢与耐候钢焊接时可使用（）焊接材料。A、普碳钢B、耐候钢C、普碳钢或耐候钢D、不锈钢
CRH2、3、5型动车组车体使用了（）型材。A、碳素结构钢B、耐候钢C、不锈钢D、铝合金
动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（）。A、耐候钢车体B、碳素钢车体C、不锈钢车体D、铝合金车体
判断题车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。A对B错
单选题普碳钢与耐候钢焊接时可使用（）焊接材料。A普碳钢B耐候钢C普碳钢或耐候钢D不锈钢
单选题机电工程常用材料中，用来制造燃气轮机零件的是（）。A耐候钢B耐磨钢C耐热钢D低合金高强度钢
单选题车体采用耐候钢的车型有（）。AC50BC62CC63DC64
填空题动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
多选题车体是车辆结构的主体，车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性，城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为（）A普通碳钢车B耐候钢车C不锈钢车D铝合金车