发动机气缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。

发动机气缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。


相关考题:

当气缸套磨损后,内径增量超过说明书或标准的规定时,在保证()前提下采用修理尺寸法。 A、气缸套壁厚B、活塞与气缸间隙C、缸壁强度D、消除几何形状误差

关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,下面哪种说法正确()。 A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合

6135发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为( )A.Ф35B.Ф37C.Ф39D.Ф140

上海—120、6135发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为( )mm。A.φ135B.φ137C.φl39D.φ140

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为( )mm。A.0.1B.0.15C.0.20D.0.25

在发动机大修时,应根据()的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。A、活塞B、活塞环C、气缸

凸轮轴的修理尺寸分6个级别,级差为0.20mm。

在发动机大修时,应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。

发动机大修中常用的修理尺寸为+0.5mm,+1.00mm和+1.50mm三级。

关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,以下说法正确的是()。A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合

发动机气缸修理尺寸的级差为()mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25

关于汽车底盘零部件之间的装配关系,下面哪种说法正确()。A、湿式气缸与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸承孔是过渡配合

发动机汽缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。

所有汽车发动机气缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6个级别。

东风EQ1090型汽车用发动机凸轮轴颈磨损后,可用修理尺寸法,其级差为-O.25mm。

凸轮轴轴颈的修理尺寸分6个级别,级差为0.20mm。

根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-83)的技术要求,曲轴修理尺寸共分()个级别A、6B、8C、12D、13

发动机大修中常用的修理尺寸为+0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级

上海—120、6135发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为()mm。A、φ135B、φ137C、φl39D、φ140

发动机干式气缸套的修复,可采用修理尺寸法,常用修理尺寸为()mm。A、0.05,1.00,1.50B、0.25,0.5,0.75C、0.50,0.75,1.0D、0.75,0.50,1.25

发动机气缸套进行修理,采用的方法是()。A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法

解放CAl091发动机汽缸套承孔内径的修理尺寸分为()级。A、3B、4C、5D、6

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803—83)的技术要求,凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为()mm。A、0.1B、0.15C、0.20D、0.25

活塞销除标准尺寸外,还有()的修理尺寸,第一级级差为(),其余每级增加(),以适应发动机()之间的修理要求。

单选题关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,以下说法正确的是()。A湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合

单选题发动机曲轴轴颈修理分为三个级别,每()为一个级别。A0.05mmB0.15mmC0.25mmD0.20mm

单选题发动机气缸修理尺寸的级差为()。A0.01mmB0.05mmC0.10mmD0.25mm