发动机凸轮轴轴颈磨损应采用()修复。 A、修理尺寸法B、焊接法C、电火花加工法D、喷涂法
更换柴油机轴瓦时,应根据曲轴轴颈的修理尺寸,选用()修理尺寸的轴颈。 A、相差1级B、同级C、相差2级D、不同级
柴油机曲轴轴颈修理时,按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。() 此题为判断题(对，错)。
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求，凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为( )mm。A.0.1B.0.15C.0.20D.0.25
更换轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用同级修理尺寸的轴瓦。
曲轴轴颈修理时，按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803—83）的技术要求，凸轮轴轴颈的圆柱度公差为（）mm。A、0.005B、0.010C、0.015D、0.020
曲轴轴颈光磨后应符合以下技术要求，正确的有（）。A、各轴颈圆度，圆柱度公差不大于0.005mmB、粗糙度不超过0.40微米C、各轴颈的直径差不大于0.02mmD、主轴颈和连杆轴颈允许分别光磨成两个不同级别的修理尺寸
凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）A、堆焊、加大轴颈尺寸B、压力加工、恢复标准尺寸C、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸D、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸
发动机曲轴轴颈修理分为三个级别，每（）为一个级别。A、0.05mmB、0.15mmC、0.25mmD、0.20mm
发动机气缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm，共三个级别。
发动机汽缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm，共三个级别。
东风EQ1090型汽车用发动机凸轮轴颈磨损后，可用修理尺寸法，其级差为-O.25mm。
凸轮轴轴颈磨损，其检查方法是测量轴颈的（）误差，如（），应予修理。
发动机凸轮轴轴颈磨损应采用（）修复。A、修理尺寸法B、焊接法C、电火花加工
发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级，极差为（）mm。A、0.010B、0.20C、0.30D、0.40
曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
凸轮轴的修理级别一般分四个等级，级差为（）mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803—83）的技术要求，凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为（）mm。A、0.1B、0.15C、0.20D、0.25
曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中（）轴颈确定。
活塞销除标准尺寸外，还有（）的修理尺寸，第一级级差为（），其余每级增加（），以适应发动机（）之间的修理要求。
凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）。A、堆焊、加大轴颈尺寸B、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸C、压力加工、恢复标准尺寸
单选题曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸，汽油机为八级，柴油机为十三级，级差为（）。A0.15mmB0.20mmC0.25mmD0.30mm
单选题凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）A堆焊、加大轴颈尺寸B压力加工、恢复标准尺寸C用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸D用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸
单选题曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）。A所有轴颈必须一致B同名轴颈必须一致C每个轴颈都可采用单独的修理尺寸