调整制动缸活塞行程时,严禁用手指探摸孔槽;拆卸制动缸盖螺栓时,头部要闪开。

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相关考题:

电力、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的()。

调整制动缸活塞行程时,两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过()(漏斗车除外)。 A、1孔B、2孔C、3孔D、4孔

GK型制动机的空重车调整装置是通过改变()来调整制动缸活塞推力的。A、列车管减压量B、制动缸容积C、制动缸活塞行程D、杠杆比

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过()(漏斗车除外)。A、4孔B、3孔C、1孔D、2孔

TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。

制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不公直接影响制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

调整制动缸活塞行程时应注意什么事项?

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

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用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

调整制动缸活塞行程肘,基础制动装置应符合哪些要求?

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转动机械冷藏车车辆制动机变载箱上的槽形螺母,可调整空、重车位的制动缸活塞行程。

车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还()调整活塞行程的工作量。A、缩短B、缩小C、延长D、增加

调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。A、制动管B、制动缸C、副风缸D、降压风缸

车辆制动缸活塞行程为什么要进行调整?

调整制动缸活塞行程时,严禁用()。

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内燃机车无动力回送时,制动缸活塞行程调整到标准的()。

组装需要吻合对孔的部件,严禁用手指探摸孔槽,必要时应以工具拨动。

填空题内燃机车无动力回送时,制动缸活塞行程调整到标准的()。

单选题调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过()(漏斗车除外)。A4孔B3孔C1孔D2孔

填空题调整制动缸活塞行程时,严禁用()。

判断题调整制动缸活塞行程时,严禁用手指探摸孔槽;拆卸制动缸盖螺栓时,头部要闪开。A对B错