允许速度大于160km/h曲线地段,未被平衡过超高,个别特殊下不得大于()。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm

允许速度大于160km/h曲线地段,未被平衡过超高,个别特殊下不得大于()。

  • A、50mm
  • B、60mm
  • C、70mm
  • D、90mm

相关考题:

曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不应大于( )mm。A、90B、75C、50D、30

允许速度大于120km/h曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于()。 A.50mmB.60mmC.75mmD.90mm

允许速度大于160km/h曲线地段,未被平衡过超高,个别特殊下不得大于()。 A.50mmB.60mmC.70mmD.90mm

曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于()mm。 A.30B.50C.75D.90

曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不应大于()mm。 A.30B.50C.75D.90

容许速度不超过160Km/h的线路,曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。 A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm

容许速度不超过160Km/h的线路,.曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。 A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm

容许速度不超过160Km/h的线路,曲线地段,未被平衡过超高,不得大于()。 A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm

容许速度大于120Km/h的线路,在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。

未被平衡欠超高不应大于75mm,困难情况下不应大于90mm,但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90(不舍)~110mm的欠超高可暂时保留,但应逐步改造;未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。() 此题为判断题(对,错)。

曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡过超高,困难情况下不应大于()mm。A、30B、40C、50D、80

圆曲线的最小长度,在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于25m。

我国《铁路线路修理规则》规定:未被平衡的过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于()mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。A、30B、40C、50D、60

曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于()mm。A、30B、50C、75D、90

未被平衡欠超高,一般应不大于75mm,困难情况下应不大于90mm,容许速度大于120k的线路个别特特殊情况下不大于110mm;未被平衡过超高不得大于50mm。

曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于()。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm

允许速度不大于160km/h的线路,特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。A、25mmB、30mmC、40mmD、45mm

允许速度不超过160km/h的线路,曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm

单选题曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡过超高,困难情况下不应大于()mm。A30B40C50D80

单选题允许速度大于120km/h曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于()。A50mmB60mmC75mmD90mm

单选题允许速度不大于160km/h特殊困难地段,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。A25mB30mC40mD50m

单选题我国《铁路线路修理规则》规定:未被平衡的过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于()mm。A40B50C60D70

单选题Vmax160km/h的线路曲线地段,未被平衡过超高不应大于()A25mmB30mmC50mmD75mm

填空题当列车速度V>VP时,△h<0,这种未被平衡的超高称为欠超高;当列车速度V<VP时,△h>0,这种未被平衡的超高称为过超高;我国《铁路线路维修规则》规定:未被平衡欠超高一般不大于75毫米,困难情况不应大于()毫米;未被平衡的过超高不得大于()毫米。

判断题未被平衡欠超高,一般应不大于75mm,困难情况下应不大于90mm,容许速度大于120k的线路个别特特殊情况下不大于110mm;未被平衡过超高不得大于50mm。A对B错

单选题允许速度不超过160km/h的线路,曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。A50mmB60mmC75mmD90mm

多选题在线路曲线地段,外股钢轨设置超高是否合理,应对()进行检算。A未被平衡欠超高B平均速度C货物列车平均行车速度D未被平衡过超高