判断题制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。A对B错

判断题
制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。 A.12B.16C.18D.24

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时,应及时更换。()

更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。 A.20B.18C.10D.30

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部6mm,闸瓦插销距轨面距离不小于()mm。 A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。 A.8mmB.10mmC.18mmD.25mm

辅修车分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部剩余厚度小于()㎜时更换。 A.5B.6C.4D.7

辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

SC300主机制动闸瓦厚度应均匀,制动闸瓦的厚度应至少为7mm以上。如制动闸瓦的厚度小于该值,应申请更换制动臂组件。( ) 此题为判断题(对,错)。

盘式制动器闸瓦的厚度约为(B),当闸瓦厚度磨损至( )时必须更换。A.20mmB.15mmC.10mmD.5mm

制动闸瓦厚度磨损到()mm时,须更换新的制动闸瓦。A1B2C3D4

制动闸瓦厚度磨损到()mm时,须更换新的制动闸瓦。A、1B、2C、3D、4

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

检查闸瓦磨耗情况,闸瓦厚度应大于(),否则应更换A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。A、8mmB、10mmC、18mmD、25mm

基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度,发现严重磨损必须更换,闸瓦磨损厚度不应小于13mm。

制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。

当闸瓦厚度磨损到()时,必须进行更换。

辅修车分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部剩余厚度小于()mm时更换。A、5B、6C、4D、7

单选题辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm

单选题辅修车分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部剩余厚度小于()mm时更换。A5B6C4D7

单选题基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。A12B16C18D24

单选题闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部6mm,闸瓦插销距轨面距离不小于()mm;A15mmB20mmC25mmD30mm

判断题闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时,应及时更换。()。A对B错

判断题基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度,发现严重磨损必须更换,闸瓦磨损厚度不应小于13mm。A对B错

单选题闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。A8mmB10mmC18mmD25mm

单选题闸瓦厚度小于()mm或有裂纹时,应更换。A10B12C15D20