《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。() 此题为判断题(对，错)。
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。 A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5
人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行,发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。() 此题为判断题(对，错)。
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。() 此题为判断题(对，错)。
对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨。 A.波浪形磨耗B.钢轨肥边C.马鞍型磨耗D.焊缝凹陷
钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除。() 此题为判断题(对，错)。
发现钢轨（）及其他伤损时，应及时进行复核并处理。A、擦伤B、剥离裂纹C、波磨D、锈蚀
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。
当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排修理性打磨。
人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
钢轨（）打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。A、预防性B、周期性C、修理性D、临时性
当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。A、预防性B、周期性C、修理性D、临时性
发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行（）。
钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害，修正轨头轮廓。
在对钢轨伤损进行处理时，对表面伤损，一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法；对内部伤损，应严密检测伤损的发展程度，并及时更换。
填空题当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
单选题钢轨（）打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。A预防性B周期性C修理性D临时性
单选题疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。A0.1B0.2C0.3D0.4
多选题发现钢轨（）及其他伤损时，应及时进行复核并处理。A擦伤B剥离裂纹C波磨D锈蚀
判断题人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。A对B错
填空题发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行（）。
判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。A对B错
判断题钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害，修正轨头轮廓。A对B错
单选题对线路上钢轨波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。A手提砂轮机B焊补打磨C小型磨轨机
单选题当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。A预防性B周期性C修理性D临时性