当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()的信号控制燃油喷射。 A、60℃B、80℃C、20℃D、50℃
如果故障代码的设定条件不满足，ECU即使短时发现某传感器信号不正确，也不会记录相关故障代码。
以下（）不是水温传感器的可能的故障原因。A、水温或高或低B、ECU故障C、传感器本身故障D、发动机搭铁不良
丰田车静态时读到故障码12，表示C或Ne信号有故障。（）
当三菱车动力转向系统故障的代码为11时，表明ECU电源不良。（）
节气门位置传感器故障可能的原因是（）。A、ECU故障B、线路故障C、传感器本身故障D、节气门轴卡滞
故障灯在ECU上电后没有自检2秒钟的可能性为（）A、ECU没有正常上电B、故障灯损坏C、ECU损坏D、发动机传感器有故障
市场反馈A5+477（国四+OBD）车发动机故障灯常亮，故障码为多缸失火问题应（）A、对故障车ECU进行刷新处理B、对故障车ECU进行更换C、对故障车仪表进行刷新处理D、对故障车仪表进行更换
氧传感器电压偏低，表示空然比偏稀，而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下最不可能的是？（）。A、喷油器故障B、进气歧管内可能有真空泄露C、油压调节器有故障D、ECU故障
在数据流中包括（）A、故障代码的信息B、ECU的实时运行参数C、ECU与故障检测仪之间的相互控制指令D、ECU内部存储参数
在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。
如果设定故障代码的条件不满足，ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码，或者记录的故障代码是错误的。
汽车机械方面的故障一定不可能导致ECU记录相关的故障代码。
当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为（）。A、至少一个WSP速度传感器信号故障B、至少一个速度传感器DNRA信号故障C、速度传感器损坏D、温度传感器损坏
（）出现故障时ECU不产生故障代码。A、燃油泵B、空气流量传感器C、氧传感器
当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是（）。A、进气温度传感器故障B、进气歧管绝对压力传感器故障C、节气门位置传感器故障D、发动机冷却液温度传感器故障
发动机耸车的故障可能是（）.A、ECU故障引起的.B、点火线圈故障引起的.C、喷油器故障引起的.D、节气门位置故障引起的.
ECU有时对故障的判断是根据几个相关传感器信号的比较，当发现它们之间的关系不合理时，会给出一个或几个故障代码，或指出某个信号不合理。
发动机高压无火，说明（）。A、传感器故障B、高低压电路故障C、ECU故障D、以上都有可能
如果MFD上没有燃油流量指示，则可能是（）A、燃油流量传感器或ECU故障B、燃油流量传感器或DCU故障C、燃油流量传感器、DCU或ECU故障
判断题如果故障代码的设定条件不满足，ECU即使短时发现某传感器信号不正确，也不会记录相关故障代码。A对B错
判断题如果设定故障代码的条件不满足，ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码，或者记录的故障代码是错误的。A对B错
填空题当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（） ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
单选题当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为（）。A至少一个WSP速度传感器信号故障B至少一个速度传感器DNRA信号故障C速度传感器损坏D温度传感器损坏
单选题（）出现故障时ECU不产生故障代码。A燃油泵B空气流量传感器C氧传感器
判断题在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。A对B错