半浮式半轴支承的承受载荷情况是( )A.只承受转矩B.只承受弯矩C.内端承受弯矩，外端承受转矩D.内端承受转矩，外端承受弯矩
半浮式半轴是即受（）作用，又受各方向弯矩作用的半轴。A、扭矩B、力矩C、转矩D、弯矩
半浮式半轴是指在工作中（）的半轴。A、只承受转矩不承受扭矩。B、只承受变矩不承受扭矩。C、既不承受变矩也不承受扭矩。D、即承受弯矩也承受扭矩。
半浮式半轴支承的承受载荷情况是（）.A、只承受转矩B、只承受弯矩C、内端承受弯矩，外端承受转矩D、内端承受转矩，外端承受弯矩
车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承受（）载荷的作用。A、扭矩B、水平弯矩C、垂直弯矩D、剪力
关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式，（）是正确的。A、常用于小客车上B、外端承受弯矩作用C、只承受扭矩D、内端承受变矩作用
关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？A、外端承受弯矩作用B、只承受扭矩C、两端均不承受弯矩作用D、常用于载重汽车上
全浮半轴支承型式（）。A、小客车上B、外端承受弯矩作用C、内端承受弯矩作用D、只承受扭矩
轴按所受载荷性质分类，只承受弯矩的称（）轴；只承受扭矩称（）轴；承受弯矩和扭矩称（）轴。
车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承承受（）等载荷的作用。A、扭矩B、水平弯矩C、垂直弯矩D、剪力
半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩，两端均不承受任何反力和弯矩，这种支撑形式称为全浮式。
全浮式支承的半轴只受（）A、拉力B、压力C、弯矩D、扭矩
全浮式半轴指的是（）的半轴。A、只传递扭矩，不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩
在飞行中，机身受到不对称载荷作用时，机身结构受力特点是（） A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，但不承受扭矩C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩D、只在水平方向上承受弯矩和剪力，但不承受扭矩
单选题关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式，（）是正确的。A常用于小客车上B外端承受弯矩作用C只承受扭矩D内端承受变矩作用
判断题全浮式半轴用来驱动车轮，仅承受扭矩，不承受弯矩。A对B错
判断题全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。A对B错
单选题关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？A外端承受弯矩作用B只承受扭矩C两端均不承受弯矩作用D常用于载重汽车上
单选题半浮式半轴是即受（）作用，又受各方向弯矩作用的半轴。A扭矩B力矩C转矩D弯矩
单选题车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承受（）载荷的作用。A扭矩B水平弯矩C垂直弯矩D剪力