（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式
（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式
轴传动中，既承受弯矩又承受扭矩的轴称为（）轴。只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为（）轴。
全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。
半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩，两端均不承受任何反力和弯矩，这种支撑形式称为全浮式。
工作时既传递扭矩又承受弯矩的轴，称为（）A、心轴；B、转轴；C、传动轴；D、柔性轴
CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。
工作时既承受弯矩又承受扭矩，既起支承作用有起传递动力作用的轴是传动轴。
全浮半轴支承型式（）。A、小客车上B、外端承受弯矩作用C、内端承受弯矩作用D、只承受扭矩
全浮式半轴指的是（）的半轴。A、只传递扭矩，不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩
判断题全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。A对B错
填空题轴传动中，既承受弯矩又承受扭矩的轴称为（）轴。只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为（）轴。
判断题全浮式半轴用来驱动车轮，仅承受扭矩，不承受弯矩。A对B错
单选题只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。A全浮式半轴支承B半浮式半轴支承C刚性式半轴支承
判断题全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩。A对B错