属于车站供电系统的是( )。 A.不间断电源系统B.直流牵引供电系统C.动力照明供电系统D.杂散电流防护系统
牵引变电站是为电动列车提供直流牵引电源而进行降压整流的场所。
车站通信设备室通信电源系统与动力照明系统接口界面为（）A、配电开关箱外线侧B、配电开关箱内线侧C、交流配电屏外线侧D、交流配线屏内线侧
列车通过车站时刻以（）时刻为标准。A、列车全部进入站内B、机车通过车站值班员室C、机车通过车站中心D、列车尾部通过车站中心
高速列车的控制系统及照明系统的电源由（）提供。A、主变压器B、牵引变流器C、辅助变流器D、辅助整流器
动力照明系统的车站UPS供电品质为带地线的三相五线制交流（）电源，应符合有关国家标准。
车站火灾发生时，车站（）执行火灾模式，车站三级负荷小动力全部切除。A、风机和向导B、照明和导向C、照明和风机D、FAS和BAS
牵引逆变器主要为列车上的（）提供电源A、列车空调B、交流牵引电动机C、空压机D、蓄电池
车站大客流爆满时，以下（）不是处置措施。A、增加列车运能B、增加售检票能力C、关闭车站照明D、关闭出入口
属于车站供电系统的是（）A、不间断电源系统B、直流牵引供电系统C、动力照明供电系统D、杂散电流防护系统
牵引变电站为（）提供电源。A、车站照明B、车站动力C、电动列车运行D、内燃机车运行
牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）
一般在（）附近设置降压变电所和配电所，由它们对车站及两侧区间隧道供电。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A、车站B、隧道C、发电厂D、主变电所
除（）外，所有设备和设施的用电都由中心降压站提供。A、电动列车B、信号C、车站空调D、车站广告
（）为电动列车提供直流牵引电源而进行降压整流的场所。A、主变电站B、牵引变电站C、中心降压站D、降压变电站
牵引变电站的作用是为（）提供直流电源。A、电动列车B、信号C、车站空调D、车站广告
1号线共建设3座主变电站，并作为电源接入临近车站，下列哪座车站附近没有主变电站（）A、科教城北站B、同济桥站C、文化宫站D、龙虎塘站
直流系统在变电站中为控制、（）及事故照明等提供可靠的直流电源。A、信号B、继电保护C、电动机D、自动装置
车间动力线路通常包括（）。A、车间动力电源线路、电动机电源线路、电热线路B、车间动力电源线路、设备电源线路、照明或紧急照明电源线路C、车间动力电源线路、电动机电源线路、设备电源线路D、车间一般照明线路、车间局部照明线路、紧急照明线路
单选题牵引变电站为（）提供电源。A车站照明B车站动力C电动列车D内燃机车
填空题动力照明系统的车站UPS供电品质为带地线的三相五线制交流（）电源，应符合有关国家标准。
单选题牵引变电站为（）提供电源。A车站照明B车站动力C电动列车运行D内燃机车运行
多选题属于车站供电系统的是（）A不间断电源系统B直流牵引供电系统C动力照明供电系统D杂散电流防护系统
填空题车站内的站厅、站台层的照明由各层的配电室提供电源，工作照明与节电照明（）布置。
单选题车站火灾发生时，车站（）执行火灾模式，车站三级负荷小动力全部切除。A风机和向导B照明和导向C照明和风机DFAS和BAS
单选题一般在（）附近设置降压变电所和配电所，由它们对车站及两侧区间隧道供电。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A车站B隧道C发电厂D主变电所
单选题牵引逆变器主要为列车上的（）提供电源A列车空调B交流牵引电动机C空压机D蓄电池