遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。() 此题为判断题(对，错)。
当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（ ）。A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致
遇车站发生火灾等紧急情况后，可通过操作车站IBP盘AFC紧急释放按钮，将车站全部AG打开，乘客直接出站。
车站发生火灾时，如行调来不及扣停后续列车，则提醒其组织列车（）火灾车站。A、到站清客B、限速不停站通过C、区间清客D、退回
火灾发生时，车站值班人员需按照火灾模式表，在信息栏内和控制显示联动板上需要确认设备的反馈信号，下列（）不需要确认。A、BAS模式B、自动扶梯C、防火阀D、车站三级负荷
遇车站发生火灾等紧急情况后，车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。
站厅或站台发生火灾时车站所有小系统执行（）模式，防止串烟。A、全开B、全停C、半开D、通风
列车发生火灾甩在车站的车辆，由车站负责采取防溜措施。
在发生火灾情况时，车站（）类负荷应被关断。A、一B、二C、三D、四
BAS系统中通风系统控制分为（）通风模式。A、非正常通风模式B、正常通风模式C、车站火灾通风模式D、车站阻塞通风模式
判断题遇车站发生火灾等紧急情况后，可通过操作车站IBP盘AFC紧急释放按钮，将车站全部AG打开，乘客直接出站。A对B错
单选题车站火灾发生时，车站（）执行火灾模式，车站三级负荷小动力全部切除。A风机和向导B照明和导向C照明和风机DFAS和BAS
单选题站厅或站台发生火灾时车站所有小系统执行（）模式，防止串烟。A全开B全停C半开D通风
判断题当在车站站厅发生火灾时，屏蔽门保持关闭状态，列车不在发生火灾的车站停留，全速驶向下一个车站。A对B错
单选题火灾发生时，车站值班人员需按照火灾模式表，在信息栏内和控制显示联动板上需要确认设备的反馈信号，下列（）不需要确认。ABAS模式B自动扶梯C防火阀D车站三级负荷
填空题当地铁车站外部区域发生火灾时，车站环控系统应采取（），防止外部烟气窜入地铁。
填空题在发生车站火灾时，如因某种原因，导致BAS火灾模式自动执行不成功，或不能满足要求，则需要使用（）盘启动或手动启动。
判断题遇车站发生火灾等紧急情况后，车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。A对B错
多选题遇车站发生火灾、地震等紧急情况后，通过（）将车站AFC系统降级为紧急放行模式，全部AG处于打开状态，乘客直接出站。ASCBIBP盘CBOMDTVM
判断题列车在车站发生火灾时，司机应立即开车离开车站。A对B错
单选题BAS系统中通风系统控制分为（）通风模式。A非正常通风模式B正常通风模式C车站火灾通风模式D车站阻塞通风模式
单选题在发生火灾情况时，车站（）类负荷应被关断。A一B二C三D四