单选题牵引逆变器主要为列车上的()提供电源A列车空调B交流牵引电动机C空压机D蓄电池

单选题
牵引逆变器主要为列车上的()提供电源
A

列车空调

B

交流牵引电动机

C

空压机

D

蓄电池


参考解析

解析: 暂无解析

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UPS正常工作状态下的能量的传送路线是()A、主电源—整流器—逆变器—静态转换开关—负载B、主电源—逆变器—整流电—静态转换开关—负载C、主电源—整流器—静态转换开关—逆变器—负载D、主电源—静态转换开关—整流电—逆变器—负载

牵引变流器安装在各M车上,各装载2台脉冲整流器和1台逆变器,在牵引时向牵引电机提供电力,制动时进行电力再生控制。

()电源为110VDC。A、司机室照明B、空调C、辅助逆变器风扇D、主逆变器风扇

上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器

辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分,为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。

每辆动车上配置1台牵引逆变器,为()台牵引电机提供三相电源。

每辆动车上配置1台牵引逆变器,为2台牵引电机提供三相电源。

每辆动车上配置()台牵引逆变器,为()台牵引电机提供三相电源。A、4;1B、1;4C、2;4D、4;2

地铁车的SIV属于()。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备

牵引逆变器安装在轨道交通列车动车车底部,其主要功能是为两个动车转向架上的两个个牵引交流电机提供电源。

牵引逆变器主要为列车上的()提供电源A、列车空调B、交流牵引电动机C、空压机D、蓄电池

重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元()、()组成

机车两侧配备有DC600V插座,给牵引逆变器提供DC600V电源,用于()运行模式。

列车上三相电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引箱C、高速开关D、受电弓

电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向低压电源提供电源。

电动列车()主要为除牵引以外的所有用电系统供电。A、主回路B、电制动C、照明D、辅助逆变器

上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器

单选题低电压由辅助逆变器输出和()提供。A接触网B蓄电池C牵引逆变器D车间电源

填空题DKZ5型车来自三轨的750V电源经过主隔离开关分成两路:一路经过主熔断器箱中的母线熔断器将750V电源送给与其连挂的拖车;另一路通过()、()、()后进入牵引逆变器箱,经过逆变器装置作用转换为550V、三相交流电给牵引电机供电。

填空题牵引逆变器从高压三轨上获得直流电源,经过逆变过程,输出()三相交流电源,提供给牵引电机。

填空题机车两侧配备有DC600V插座,给牵引逆变器提供DC600V电源,用于()运行模式。

单选题每辆动车上配置()台牵引逆变器,为()台牵引电机提供三相电源。A4;1B1;4C2;4D4;2

判断题每辆动车上配置1台牵引逆变器,为2台牵引电机提供三相电源。A对B错

单选题单轨车的SIV属于()。A牵引逆变器B牵引控制辅助逆变器C辅助电源设备D静态辅助设备

单选题UPS正常工作状态下的能量的传送路线是()A主电源—整流器—逆变器—静态转换开关—负载B主电源—逆变器—整流电—静态转换开关—负载C主电源—整流器—静态转换开关—逆变器—负载D主电源—静态转换开关—整流电—逆变器—负载

填空题每辆动车上配置1台牵引逆变器,为()台牵引电机提供三相电源。

判断题牵引变流器安装在各M车上,各装载2台脉冲整流器和1台逆变器,在牵引时向牵引电机提供电力,制动时进行电力再生控制。A对B错