胀差也有正负之分,原则上规定转子比汽缸相对伸长为(),缩短为()。

胀差也有正负之分,原则上规定转子比汽缸相对伸长为(),缩短为()。


相关考题:

汽缸的质量大,传热面小,而转子的传热面大,质量小,所以转子膨胀比汽缸快,因此在任何情况下启动汽轮机其胀差为正值。() 此题为判断题(对,错)。

在弹性力学中规定,线应变(),与正应力的正负号规定相适应。 A.伸长时为负,缩短时为负B.伸长时为正,缩短时为正C.伸长时为正,缩短时为负D.伸长时为负,缩短时为正

汽轮机在停用时,随着负荷、转速的降低,转子冷却比汽缸快,所以胀差一般向()发展。

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对胀差为负值。A对B错

鹤电一期差胀,动作值为转子伸长(),转子缩短()。

胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。

差胀为正值时,说明转子的轴向膨胀量()汽缸的膨胀量;差胀为负值时,说明转子轴向膨胀量()汽缸膨胀量。

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差;B、负胀差;C、不变;D、无法确定。

汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”,所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。()

什么是转子和汽缸的胀差?

汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。

汽轮机相对膨胀差为零时,说明汽缸和转子的膨胀为零。

汽轮机的胀差是指汽缸与()之间的相对膨胀。A、轴承箱B、转子C、高压转子

转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为差胀。()

下列关于差胀说法正确的有()。A、汽轮机启动过程中,差胀一般为正值;B、汽轮机停机或甩负荷时,差胀容易出现负值;C、差胀为正值时,说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量;D、差胀为负值时,说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。

汽缸与转子之间的相对膨胀叫(),如正胀差大说明()比汽缸膨胀来得快。

机组在启动加热过程中高、中压转子对汽缸的相对膨胀(差胀)变化情况?

随汽缸()温度升高,转子的相对胀差()。

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对膨胀差为负值。

汽轮机转子相对于汽缸在轴向的膨胀量称(),转子膨胀量()汽缸的膨胀量,其差胀为(),反之为()。

汽轮机在正常停机和减负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀相对膨胀差出现负胀差增加。

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对胀差为负值。

汽轮机在启动及加负荷过程中,转子温升比汽缸(),胀差为();在停机或减负荷过程中,转子收缩比汽缸(),胀差为()。A、快、负、慢、正;B、快、正、慢、负;C、快、正、快、负;D、快、负、快、正。

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差B、负胀差C、不变

汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀()。A、为零B、不等C、相等

汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸转子膨胀为零。

单选题汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A正胀差B负胀差C不变D无法确定