发动机一发动，离合器有响声，将踏板提起后，响声消失，是由于（）。A、离合器分离杠杆磨损松旷B、踏板回位弹簧弹力不够C、离合器分离轴承缺油D、离合器摩擦片铆钉松动
发动机一发动，离合器有响声，将踏板提起后，响声消失，是由于（）。
- A、离合器分离杠杆磨损松旷
- B、踏板回位弹簧弹力不够
- C、离合器分离轴承缺油
- D、离合器摩擦片铆钉松动
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出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机运转时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后响声减北或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。
发动机运转时，发出清晰的嗒嗒声，怠速和中速时的响声比较明显，发动机变速成变化时，响声的周期也随意变化，发动机温度升高后，响声亦不减弱，某缸断火后响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声，原因是（）A、活塞环卡死B、活塞环与活塞孔配合松旷C、活塞与汽缸间隙过大D、活塞销紧
单选题发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机转速变化时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是（）。A活塞销紧B活塞销与连杆小头衬套配合松旷C活塞与气缸间隙小D活塞与气缸间隙大
多选题活塞销响的特征有（）。A怠速和中速时响声比较明显、清脆，为有节奏的“嗒、嗒”声B发动机转速变化时，响声的周期也随着变化C发动机温度升高后，响声不减弱D该缸“断火”后，响声减弱或消失；恢复该缸工作时的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声
单选题怠速时，变速器换入空档有响声，踩下离合器踏板下，响声消失，表明（）有故障。A变速器B离合器C变速器操纵机构D离合器操纵机构