怠速时，变速器换入空档有响声，踩下离合器踏板下，响声消失，表明（）有故障。A、变速器B、离合器C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构
怠速时，变速器换入空档有响声，踩下离合器踏板下，响声消失，表明（）有故障。
- A、变速器
- B、离合器
- C、变速器操纵机构
- D、离合器操纵机构
相关考题：
出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
下面（）是离合器分离不彻底对外表现的故障现象A、当汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感挂挡困难，虽强行挂入，但不抬离合器踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火B、当汽车行驶时，变速器挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声。C、在使用离合器时，有不正常响声产生D、当负载上坡时，会从离合器内散发出焦臭味
下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（）。A、在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器B、踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声C、挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进D、起步困难、加速无力
导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷B、离合器从动盘花键松旷C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大
试对下列变速器出现的的故障进行分析：若离合器正常，则推断可能长距离操纵机构（）、（）、变形或调整不当；对于长距离操纵杆式，应检查变速器壳体上变速杆的（）是否满足，若不足，则变速杆或操纵机构机构有故障。
多选题下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（）。A在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器B踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声C挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进D起步困难、加速无力
单选题造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）A手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B手动变速器齿轮磨损严重C离合器踏板自由行程过小D离合器分离不彻底