发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( )A.发动机温升慢B.热容量减少C.发动机过热D.发动机怠速不稳
若发动机冷却系统节温器卡死，将导致发动机（）。A、冷却水不循环B、不能自动调节水温C、发动机过热D、发动机过冷
冷却水不足除了会造成发动机过热以外，还会由于进入空气造成冷却系统（）。A、损坏B、腐蚀C、水泵
柴油发动机使用过程中，应防止冷却系统的（）现象发生。A、过冷B、过热C、过油D、过水
汽车的噪声源有多种，但是主要来源只有两个方面，一个是发动机，另一个是喇叭
冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。
发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（）、（）、（）、（）、（）、（）等。
下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A、发动机冒蓝烟B、冷却液充足但发动机过热C、冷却液不足引发发动机过热D、发动机突然过热
普通低合金结构钢热影响区的粗晶过热区产生脆化的原因有两个：一个是（）；另一个是（）。
汽车噪音的主要来源有两个方面，一是发动机，另一个是喇叭。
发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳
下列哪些情况要清洗冷却系统（）。A、发动机频繁过热B、起泡沫C、机油进入冷却系统
G3520C燃气发动机拥有发动机驱动的两个水泵和两套冷却系统。（）
发动机冷却系统中蚀锈物和水垢积存的后果会使发动机过热。
发动机过热的原因主要有两个，一个是冷却系的冷却能力下降，另一个是发动机（）不正常。A、运转B、转速C、怠速D、燃烧
当发动机过热后或冷却水不洁而有泡沫时,应清洁冷却系统并更换冷却水。
发动机冷却系统中锈蚀物和水垢累积的结果是（）A、怠速不稳定B、不能起动C、过热D、水温上升慢
用水作为冷却介质的开式液冷式冷却系统，与闭式冷却系统比较主要的缺点是（）A、结构复杂，重量大B、高空飞行时气缸壁局部过热C、低空飞行时气缸壁局部过热D、飞机急速下降时，气缸局部过冷
冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，造成发动机过热。
单选题下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A发动机冒蓝烟B冷却液充足但发动机过热C冷却液不足引发发动机过热D发动机突然过热
填空题发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（）、（）、（）、（）、（）、（）等。
单选题发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）A发动机温升慢B热容量减少C发动机过热D发动机怠速不稳
判断题冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。A对B错
多选题下列哪些情况要清洗冷却系统（）。A发动机频繁过热B起泡沫C机油进入冷却系统