水温表是用来指示（）。发动机水箱内部冷却水工作温度的A.发动机水套中冷却水工作温度的B.发动机缸体内冷却水工作温度的C.发动机水箱上部冷却水温度的
串补装置阀冷却系统注入冷却水后，检查冷却系统的（）等的仪表的指示值应正常，无明显漏水现象。(A)压力 (B)流量 (C)温度 (D)电导率
串补装置阀冷却系统注入冷却水后，检查冷却系统的（ ）等的仪表的指示值应正常，无明显漏水现象。压力$;$流量$;$温度$;$电导率
串补装置阀冷却系统注入冷却水后，应检查的数据不包括（）。压力$; $流量$; $温度$; $电流
G3520C燃气发动机冷却系统包括（）。A、缸套水冷却系统B、机油冷却系统C、中冷水冷却系统D、后冷却水系统
发动机冷却系统调温器随（）变化时，可以关闭、半开或全开，以控制冷却水循环的通路。A、温度B、水量C、转速D、压力
下列信号中，能反映发动机负荷的是（）。A、进气温度；B、冷却水温度；C、废气含氧量；D、节气门开度。
水温表是用来显示（）。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度
柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度。
柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（）。 A、冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度B、冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度C、冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度D、冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度
由于（）较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点，因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。A、中央冷却系统B、开式冷却系统C、闭式冷却系统D、滑油系统
在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环，冷却水都必须流经散热器。
发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
发动机冷却系统有外渗透，会造成冷却水不断减少并需要定期补充。
装在柴油机冷却系统回水管内的（），用以控制冷却水的温度。A、风扇B、水泵C、节温器
当发动机过热后或冷却水不洁而有泡沫时,应清洁冷却系统并更换冷却水。
发动机冷却系统大小循环是由（）控制的A、冷却水泵B、散热器风扇C、双温开关D、节温器
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
电子控制燃油喷射式发动机与传统的化油器式发动机比较有如下优点（）。A、能节约制造成本B、能严格控制废气排放C、能使发动机的耗油率降低D、能提高发动机的功率E、能降低冷却水温度
串补装置阀冷却系统注入冷却水后，应检查的表计不包括（）。A、压力B、流量C、温度D、电流
单选题柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（）。A冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度B冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度C冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度D冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度
单选题水温表是用来显示（）。A发动机水箱内冷却水的工作温度B发动机水套中冷却水的工作温度C发动机水箱底部冷却水的工作温度
多选题G3520C燃气发动机冷却系统包括（）。A缸套水冷却系统B机油冷却系统C中冷水冷却系统D后冷却水系统
单选题由于（）较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点，因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。A中央冷却系统B开式冷却系统C闭式冷却系统D滑油系统
单选题水温表是用来指示（）。A发动机水箱内部冷却水工作温度的B发动机水套中冷却水工作温度的C发动机缸体内冷却水工作温度的D发动机气缸盖冷却水工作温度的
填空题发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。