蒸汽吊车的()用于连结机车或车辆。

蒸汽吊车的()用于连结机车或车辆。


相关考题:

挂车后,机车保持(),司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态

编组w车辆时,机车与编挂的车辆应连结制动软管,连结的车数与所牵车数的比例不少于( )。A.1:3B.1:4C.1:5D.1:6

蒸汽机是蒸汽吊车的()。

连结制动软管(结管)就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。

严禁用吊车拖拉物件或车辆。严禁用吊车()凝结在地面或设备上的物件。

列车中机车车辆的连接软管的连结,哪些情况下由调车人员负责?

在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的自动软管并打开折角塞门的过程,称为连结软管。

编挂注有△W的车辆进行调车时,机车与所挂车辆应连结不少于1/3的制动软管。

尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时,由()负责列尾相关工作。A、车站人员B、机车乘务员C、车辆乘务员D、调车人员

司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。

在机车车辆行动中,严禁行为有()A、在平车或低边车的端部站立B、在连结器上或端板支架上站C、在棚车顶上或装载的货物上站立或走行D、骑车帮或跳跃车辆

注有△W的车辆进行编组调车时,机车与所挂车辆应连结制动软管,连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5。

连结软管就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的自动软管并打开截断塞门的过程。

单机运行或牵引车辆运行时,前方进站的确认由()负责。A、调车指挥人B、机车司机C、连结员D、制动员

蒸汽吊车可否牵引车辆?

编组w车辆时,机车与编挂的车辆应连结制动软管,连结的车数与所牵车数的比例不少于()。A、1:3B、1:4C、1:5D、1:6

调车作业中单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。A、连结员B、制动员C、调车长D、机车司机

挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

单选题尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时,由()负责列尾相关工作。A车站人员B机车乘务员C车辆乘务员D调车人员

判断题连结软管就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的自动软管并打开截断塞门的过程。A对B错

判断题在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的自动软管并打开折角塞门的过程,称为连结软管。A对B错

单选题编组w车辆时,机车与编挂的车辆应连结制动软管,连结的车数与所牵车数的比例不少于()。A1:3B1:4C1:5D1:6

判断题试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。A对B错

单选题单机运行或牵引车辆运行时,前方道路的确认由()负责。A调车指挥人B机车司机C连结员D制动员

多选题在机车车辆行动中,严禁行为有()A在平车或低边车的端部站立B在连结器上或端板支架上站C在棚车顶上或装载的货物上站立或走行D骑车帮或跳跃车辆

判断题连结制动软管(结管)就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。A对B错