判断题试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。A对B错

判断题
试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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挂取遗留车列时,应确认全部连挂妥当,进行试拉、制动试验后,在制动状态下松开人力制动机、撤除铁鞋。() 此题为判断题(对,错)。

推进车辆运行前,应进行试拉并检查车辆连挂状态。 ( )

连结制动软管(结管)就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。

在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的自动软管并打开折角塞门的过程,称为连结软管。

推进车辆运行前,要先试拉,确认好连接状态,防止脱钩。

调车作业遇下列()情况,应进行试拉并检查车辆连挂状态。A、列车摘挂作业后B、停运车列挂妥后C、列车编成后D、推进车辆运行前

列车摘挂作业,制动员摘挂车辆、连挂时,摘挂列车挂妥后,应进行()。A、检查B、推进C、试拉D、牵出

连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

《行规》规定调车作业遇()情况应进行试拉并检查车辆连挂状态。A、列车编成后(整列转线除外)B、列车在摘挂作业后C、推进车辆运行前;在同一线路连续连挂时,可不停车,但要确认连挂状态;车组间距离超过10车时,须扽钩或试拉D、成组的备用车、停运车列挂妥后

推送车辆前或连续连挂作业中连挂车组间隔超过()车时必须试拉。连续连挂作业时,每个连结处均应检查确认,最后一组(辆)禁止连续连挂。

连挂试拉后,按规定确认机车与()车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、第一位B、第二位C、第三位

试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。

()是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连挂状态。A、调整钩位B、间略试验C、试拉D、连挂

连结软管就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的自动软管并打开截断塞门的过程。

列(组)编成或挂妥后、推进车辆起动前,必须进行(),检查确认车辆连挂和风管贯通状态。

当车辆在()进行连挂时,可利用导向杆进行对中。A、牵引时B、制动时C、正线上D、弯道上

在连挂前必须一度停车,检查被连挂车辆状态,连挂后必须先试拉,确认连挂妥当方可起动。

填空题连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

多选题调车作业遇下列()情况,应进行试拉并检查车辆连挂状态。A列车摘挂作业后B停运车列挂妥后C列车编成后D推进车辆运行前

判断题连结制动软管(结管)就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。A对B错

判断题连结软管就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的自动软管并打开截断塞门的过程。A对B错

单选题()是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连挂状态。A调整钩位B间略试验C试拉D连挂

填空题列(组)编成或挂妥后、推进车辆起动前,必须进行(),检查确认车辆连挂和风管贯通状态。

单选题列车摘挂作业,制动员摘挂车辆、连挂时,摘挂列车挂妥后,应进行()。A检查B推进C试拉D牵出

填空题推送车辆前或连续连挂作业中连挂车组间隔超过()车时必须试拉。连续连挂作业时,每个连结处均应检查确认,最后一组(辆)禁止连续连挂。

判断题试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。A对B错

判断题推进车辆运行前,要先试拉,确认好连接状态,防止脱钩。A对B错

多选题《行规》规定调车作业遇()情况应进行试拉并检查车辆连挂状态。A列车编成后(整列转线除外)B列车在摘挂作业后C推进车辆运行前;在同一线路连续连挂时,可不停车,但要确认连挂状态;车组间距离超过10车时,须扽钩或试拉D成组的备用车、停运车列挂妥后