化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足低负荷时对混合气成分的要求
（）保证发动机在中小负荷范围内工作时供给经济的混合气，即所供的混合气应随节气门开度的增大而逐渐变稀，以保证发动机能在最经济情况下工作。A、主供油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置
化油器热怠速补偿装置的作用是（）。A、怠速供油增加B、怠速混合气不过浓C、高温时加浓混合气易于起动D、稳定和改善排放
汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是（）A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
化油器浮子室油平面过低，会导致（）。A、怠速不良B、混合气过稀C、混合气过浓D、急加速不良
在怠速时，节气门开度最小，进入气缸内的混合气很少，要求供给（）。
急加速时，化油器有轻微回火，高速时发动机乏力，这是（）所致。A、供油不足B、混合气过稀C、混合气过浓D、怠速不稳
（）装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足中等负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
（）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
化油器浮子破裂，会导致燃料供给系（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不良
化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是（）A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良
发动机怠速稳定运转时，经测试CO的排放量很低，但HC排放量却很高，则应适当的调整化油器怠速量孔螺钉、节气门开度或浮子室液面高度，使（）。A、混合气变稀B、混合气变浓C、空气供给量增加D、空气供给量减少
化油器怠速装置的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。
化油器怠速准装置的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而浓D、一般
化油器浮子室内的三角针阀不密封，会引起（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、怠速不良
化油器节气阀轴联动臂上的限位调整螺丝的主要作用是调节（）。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的质量C、怠速时混合气的浓度
化油器怠速装置的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而浓D、一般
引起汽油发动机高速，中速化油器回火的原因是（）A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀
化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数在（）范围的混合气。A、0.6～0.8B、0.8～1.0C、0.9～1.1D、1.0～1.2
现代化油器自动调配混合气浓度的装置有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和（）等。
判断题化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气。A对B错
单选题化油器浮子破裂，会导致燃料供给系（）。A混合气过浓B混合气过稀C来油不畅D怠速不良
单选题汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是（）A主供油装置B怠速装置C加浓装置D加速装置
判断题化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足低负荷时对混合气成分的要求A对B错
单选题汽油发动机中等负荷时供给稍稀的混合气的主要装置是（）。A主供油装置B怠速装置C加浓装置D加速装置
单选题化油器浮子室油平面过低，会导致（）。A怠速不良B混合气过稀C混合气过浓D急加速不良