汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是()A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置

汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是()

  • A、主供油装置
  • B、怠速装置
  • C、加浓装置
  • D、加速装置

相关考题:

发动机在启动时,不参与供油工作的装置是()。A怠速装置B主供油装置C加速装置D启动装置

()保证发动机在中小负荷范围内工作时供给经济的混合气,即所供的混合气应随节气门开度的增大而逐渐变稀,以保证发动机能在最经济情况下工作。A、主供油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置

发动机除了怠速和极小负荷外,所有工况都起供油作用的是化油器的()。A、怠速装置B、主供油装置C、省油装置D、启动装置

化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、()和加速装置。

在汽车用汽油机的化油器上,一般都装有主供油装置、怠速装置、大负荷加浓装置、起动装置和加速加浓装置等辅助装置。

()装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气,以满足中等负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动

()装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气,以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动

()装置的作用是在节气门快速开大时,额外地供给一些汽油,短时间内将混合气加浓,以适应汽油机加速的需要A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、加速

发动机冷起动时,化油器()装置供油,以提供浓混合气。A、起动B、怠速C、主供油D、加浓

()装置的作用是在汽油机冷态起动时,使化油器供给极浓的混合气。A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动

使化油器形成极浓的混合气,以保证发动机在冷态下能顺利启动的装置是()。A、加速装置B、怠速装置C、启动装置D、省油装置

汽油机大负荷爬坡时,起供油作用的是()装置。A、主供油B、主供油和怠速C、主供油和加浓D、主供油和加速

化油器由怠速装置、加速装置、加浓装置、()及起动装置组成。A、主量孔装置B、雾化装置C、主供油装置D、进油装置

当发动机怠速或很小负荷时,化油器的供油是通过()来实现的。A、省油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置

化油器节气门缓慢加至最大时,()不起供油作用。A、加速装置B、加浓装置C、主供油装置D、怠速装置

()的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置

当发动机怠速或很小负荷时,化油器的供油是通过()来实现的。A、省油装置B、加速装置C、启动装置D、怠速装置

汽油发动机汽车大负荷爬坡时,起供油作用的是()装置。A、主供油B、主供油和怠速C、主供油和加浓D、主供油和加速

()的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置

现代化油器自动调配混合气浓度的装置有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和()等。

单选题()装置的作用是在汽油机冷态起动时,使化油器供给极浓的混合气。A主供油B怠速C大负荷加浓D起动

多选题发动机冷起动时,化油器()装置供油,以提供浓混合气。A起动B怠速C主供油D加浓

单选题汽油发动机汽车,大负荷爬坡时,起供油作用的装置是()A主供油装置B主供油装置和怠速装置C主供油装置和加浓装置D主供油装置和加速装置

单选题汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是()A主供油装置B怠速装置C加浓装置D加速装置

单选题汽油发动机中等负荷时供给稍稀的混合气的主要装置是()。A主供油装置B怠速装置C加浓装置D加速装置

单选题()装置的作用是在节气门快速开大时,额外地供给一些汽油,短时间内将混合气加浓,以适应汽油机加速的需要A主供油B怠速C大负荷加浓D加速

判断题在汽车用汽油机的化油器上,一般都装有主供油装置、怠速装置、大负荷加浓装置、起动装置和加速加浓装置等辅助装置。A对B错