车轮的不平衡,在汽车高速行驶时将引起车轮的()和()。
车轮平衡误差过大,汽车行驶时会出现抖振。() 此题为判断题(对，错)。
车辆装载偏斜会使车辆的稳定性遭到严重的破坏，车辆制动时会出现跑偏和侧滑现象，行驶中紧急制动时可能导致翻车事故。
若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）
车轮动平衡不良，则车辆一行驶，方向盘就会上下跳动.
车辆直线行驶时会左右摇摆蛇行，其原因是（）。A、左右车轮气压不均B、转向传动机构间隙过大C、转向油缸供油不足D、前束过大
车辆直线行驶时左右摇摆蛇形，其原因是（）.A、转向油缸供油不足B、转向传动机构间隙过大C、左右车轮气压不均
汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡
汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。
下列（）不是车轮不平衡引起的。A、高速行驶时，车头感觉上下跳动B、高速行驶时，车头感觉左右摇摆C、车轮剧烈磨损D、转向沉重
车辆在曲线上行驶时，其前后轴车轮行驶轨迹完全相同。
通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力，同时可吸收行驶时产生的振动，保护行驶机构，使汽车行驶平衡的是（）。A、车架B、车轮C、轮胎D、悬架
车辆制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙（）。A、是否过大B、是否过小C、是否一致
车辆出现行驶摆头的故障原因可能是（）。A、前轮定位不正确B、转向传动机构松旷C、车轮动平衡不良D、轮毂轴承松旷
车辆在弯道行驶时，内外两侧车轮转速不同，通过（）平衡两轮之间的转速差。A、差速器B、差速锁C、差分器D、分动器
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大
单选题车辆直线行驶时会左右摇摆蛇行，其原因是（）。A左右车轮气压不均B转向传动机构间隙过大C转向油缸供油不足D前束过大
单选题车辆直线行驶时左右摇摆蛇形，其原因是（）.A转向油缸供油不足B转向传动机构间隙过大C左右车轮气压不均
单选题（）会使汽车行驶时向右跑偏。A右前轮气压较高B右前轮的主销后倾角过大C左侧轴距较小D右前轮车轮外倾角过大
单选题汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A前束过大B车轮外倾角过大C主销后倾角过大D轮胎动不平衡
单选题汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A前束过大B车轮外倾角过大C主销后倾角过大D轮胎动不平衡
多选题下列关于四轮定位的说法正确的是：（）A过大的负前束（前轮前束）将会导致轮胎外侧磨损，直线行驶能力差B主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定C调整主销后倾角时会使前束角度变化。而调整前束时不会影响主销角度和外倾角D主销后倾角不等容易引起车身倾斜E车辆转弯时，内侧车轮和外侧车轮转向角度相同
判断题车辆在曲线上行驶时，其前后轴车轮行驶轨迹完全相同。A对B错
单选题通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力，同时可吸收行驶时产生的振动，保护行驶机构，使汽车行驶平衡的是（）。A车架B车轮C轮胎D悬架
判断题若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）A对B错