单选题汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。A前束过大B车轮外倾角过大C主销后倾角过大D轮胎动不平衡

单选题
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。
A

前束过大

B

车轮外倾角过大

C

主销后倾角过大

D

轮胎动不平衡


参考解析

解析: 暂无解析

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转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成()。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏

转向系的常见故障有();(),操纵不稳定;汽车行驶跑偏()和汽车高速摆振等。

汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡

汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡

汽车前轮低速产生摆振的可能原因是()。A、前束过小B、外倾角小C、方向盘自由行程大D、前轮过载

汽车转向时,转动方向盘感到沉重费力,无回正感,甚至打不动的故障现象是()。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足

行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向盘发抖,车头在横向平面内左右摆动,行驶不稳。

汽车在低速行驶时,感到方向不稳摆头是因为()。A、转向机构中各另件磨损过大B、车速过低C、前轮定位不准D、轮胎磨损过大

汽车在中、高速或某一较高转速时,出现行驶不稳,严重时转向盘有振手的感觉故障现象是()。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足

汽车在低速行驶时,出现方向不稳,摆头,主要是()引起的。

不易保持汽车直线行驶,方向自动偏向一边,造成行驶操纵困难、费力的现象,称为方向()。A、不稳B、沉重C、发摆D、跑偏

前轴变形是导致汽车()故障原因之一A、行驶跑偏B、高速摆振C、低速摆振D、制动不灵

低速摆振指时速在40km/h以下,即感到方向不稳摆头。

车轮外倾角变小,会导致汽车低速摆振

汽车低速摆振,属于行驶系的故障原因之一是:主销后倾角变大。

汽车低速行驶时(20Km/h),感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()A、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常D、前轮胎由于修补原因引起的不平衡

高速振摆是指汽车在时速50Km/h以上,方向不稳定,不能保证直线行驶的现象。

若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均,将造成()。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏

汽车处于中、高速或某一较高转速时,出现行驶不稳,严重时转向盘有振手的感觉,此故障属于()A、行驶摆头B、行驶跑偏C、转向沉重D、制动跑偏

高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时,出现行驶不稳摆头现象。

前钢板弹簧挠度不良,使主销后倾改变,是导致汽车()的故障原因之一。A、低速摆振B、高速摆振C、行驶跑偏D、制动拖滞

高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时,出现行驶不稳摆头。

汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大

判断题行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向盘发抖,车头在横向平面内左右摆动,行驶不稳。A对B错

单选题汽车前轮低速产生摆振的可能原因是()。A前束过小B外倾角小C方向盘自由行程大D前轮过载

单选题汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。A前束过大B车轮外倾角过大C主销后倾角过大D轮胎动不平衡

填空题转向系的常见故障有();(),操纵不稳定;汽车行驶跑偏()和汽车高速摆振等。