车辆在弯道行驶时,内外两侧车轮转速不同,通过()平衡两轮之间的转速差。A、差速器B、差速锁C、差分器D、分动器

车辆在弯道行驶时,内外两侧车轮转速不同,通过()平衡两轮之间的转速差。

  • A、差速器
  • B、差速锁
  • C、差分器
  • D、分动器

相关考题:

差速器的作用是()A、允许同轴的两侧车轮以不同的转速转动B、锁止两侧车轮防止转速差出现C、允许锁止一侧车轮D、不允许两侧车轮相对独立运转

车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速,当汽车在()时,左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头

关于汽车驱动桥的基本功用,以下说法正确的是()A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力

()可以根据汽车行驶的需要使左右半轴差速转动,防止汽车转弯时车轮产生滑拖A、减速器B、差速锁C、离合器D、差速器

左右驱动车轮转速不同时,由差速器消除转速差。

汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是()A、变速器B、离合器C、差速锁D、差速器

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

在车辆转向等情况下,需要两驱动轮能以不同转速转动,通过()可以实现差速功能。A、主减速器B、两根半轴C、驱动桥中的差速器D、变速器中的分动器

车辆弯道行驶时,差速器两侧半轴齿轮的()。A、转速相等B、转速不等C、转矩相等

通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应车辆的()。

差速器的作用是当转弯时左右两轮()驱动车轮。A、以不同的转速B、以相同的转速C、相同的力D、不同的力

差速器差速功能可以在转弯时调节()之间的转速差。

以下哪个关于差速器的语句是对的()A、差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。B、差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。C、前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。D、差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。

车辆弯道行驶时,差速器两侧半轴齿轮的()。A、 转速相等B、 转速不等C、 转矩相等D、 转矩不等

关于差速器的原理,下列说法正确的是()。A、当行星齿轮公转不自转时,左右两侧车轮直线行驶,没有转速差B、当行星齿轮既自转又公转时,则左右两侧车轮转速相同,但旋向相反C、当行星齿轮既自转又公转时,则车轮两侧存在转速差,汽车在转弯行驶D、左右两半轴与行星齿轮固连一起E、普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时,总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮

差速器对左、右车轮的不同转速起差速作用’并将主传动器的扭矩和运动传给半轴。

汽车在驱动桥内装有(),并通过两根半轴连接两侧车轮,使汽车既可直线行驶,又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。A、主减速器B、差速器C、差速锁D、轮边减速器

当汽车正常行驶时,差速器不起差速作用时,两半轴()。A、转速相同B、差速C、速度趋于零D、速度等于零

当汽车正常行驶时,差速器不起差速作用,两半轴()A、速度等于零B、转速相同C、差速D、速度趋于零

单选题以下哪个关于差速器的语句是对的()A差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。B差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。C前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。D差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。

单选题在车辆转向等情况下,需要两驱动轮能以不同转速转动,通过()可以实现差速功能。A主减速器B两根半轴C驱动桥中的差速器D变速器中的分动器

多选题车辆弯道行驶时,差速器两侧半轴齿轮的()。A转速相等B转速不等C转矩相等D转矩不等

单选题汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是()A变速器B离合器C差速锁D差速器

填空题差速器差速功能可以在转弯时调节()之间的转速差。

填空题通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应车辆的()。

判断题左右驱动车轮转速不同时,由差速器消除转速差。A对B错

多选题车辆弯道行驶时,差速器两侧半轴齿轮的()。A转速相等B转速不等C转矩相等