主蒸汽温度升高,对提高机组经济性有益,所以运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。

主蒸汽温度升高,对提高机组经济性有益,所以运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。


相关考题:

汽轮机正常运行中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。A对B错

主蒸汽温度高,机组经济性好,因此主蒸汽温度越高越好。A对B错

提高过热蒸汽参数是提高机组经济性的重要途径,所以过热蒸汽温度的提高是不受限制的。A对B错

机组起动过程中,差胀过大,司机应做好如下工作()。A、检查主蒸汽温度是否过高,联系锅炉运行人员,适当降低主蒸汽温度。B、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机,适当提高凝汽器真空,减少蒸汽流量。C、快速提升机组负荷,提高机组的进汽量。D、增加汽缸和法兰加热进汽量,使汽缸迅速胀出。

在单元机组运行中,汽轮机侧主蒸汽温度一般高于锅炉侧主蒸汽温度。

下列选项中关于主蒸汽参数的说法正确的是()。A、主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高时会使调节级焓降增加B、主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高可能造成调节级动叶片过负荷C、当主蒸汽温度不变时主蒸汽压力越高对机组运行就越好,机组出力就越大反之,主蒸汽压力不变时主蒸汽温度越高对机组运行就越好D、主蒸汽温度过高时会导致部件的损坏或使用寿命缩短

主蒸汽和再热蒸汽温度变化,对机组安全经济运行有何影响?

在汽轮机运行过程中,主蒸汽温度升高对机组有什么影响?

运行中主蒸汽压力变化对机组运行工况和经济性有什么影响?

汽轮机主蒸汽暖管的作用是()。A、升高主蒸汽温度,提高汽轮机机械效率B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击C、升高主蒸汽温度和压力,确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子D、升高主蒸汽温度和压力,减少管道和缸体内外温差

透平机主蒸汽暖管的目的是()。A、提高主蒸汽温度B、提高主蒸汽压力C、防止主蒸汽在机室冷凝D、提高背压蒸汽压力

提高过热蒸汽参数是提高机组经济性的重要途径,所以过热蒸汽温度的提高是不受限制的。

当主蒸汽温度和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下降,机组运行的经济性()。A、不变B、下降C、提高D、先降后升

在主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高对汽轮机运行有何影响?运行中应如何处理?

主蒸汽压力升高使整机的焓降增大,运行的经济性提高。()

机组启动过程中,差胀大应检查主蒸汽温度是否过高,联系锅炉运行人员,适当降低主蒸汽温度。

主蒸汽压力升高,对提高机组经济性有益,所以运行中应尽量提高主蒸汽压力运行。

主蒸汽温度高,机组经济性好,因此主蒸汽温度越高越好。

当主蒸汽温度和真空不变时,主蒸汽压力升高对机组运行有何影响?

在主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高会使汽轮机整机的焓降增大,从而可大大提高机组运行的经济性。

当主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力越高对机组运行就越好,机组出力就越大。反之主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度越高对机组运行就越好。

正常运行时,再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于();主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时,温度允许();机组空载时,温差允许()。

主蒸汽温度升高将使机组热耗率降低,故运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。

机组启动过程中,差胀大时应该()。A、降低真空;B、提高真空;C、提高主蒸汽温度;D、降低主蒸汽温度。

主蒸汽温度不变主蒸汽压力升高时,整机的焓降增大,运行的经济性提高。()

判断题提高过热蒸汽参数是提高机组经济性的重要途径,所以过热蒸汽温度的提高是不受限制的。A对B错

问答题在主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高对汽轮机运行有何影响?运行中应如何处理?