机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少（）℃。
汽轮机在冷态暖机且转速1200r/min过程中，上汽缸温度在180℃以上，且上下汽缸温差不得大于（）℃，汽缸膨胀值在平稳的上升，油温在42℃左右，各汽缸法兰温差不大（一般不大于50℃）、凝器汽真空在（）以上主蒸汽温度在360℃以上，主蒸汽有富余量时就可以升至3000r/min，升速过程中汽轮机前后轴承振动不得大于150um/s，如发现振动值过大时要及时进行检查，必要时打闸停机检查。
机组启动和运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。A对B错
汽轮机主汽温度超过汽缸材料允许使用温度时，应（）。A、打闸停机B、要求锅炉立即降温C、可继续运行30分钟
当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。
汽轮机启动时正差胀大应（）A、联系锅炉运行人员提高主蒸汽温度B、机组在稳定转速和稳定负荷下暖机C、提高凝汽器真空D、增加汽缸和法兰蒸汽进汽量，使汽缸迅速胀出
汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度（）。
主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度30℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。
主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度，应（）。A、超过规定时间应打闸停机B、联系锅炉值班员尽快降温C、立即打闸停机
汽轮机启动时、蒸汽温度与汽缸温度相差过大会对金属部件产生（）。
热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高（）以上。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃
当主蒸汽温度升高至超过汽轮机汽缸材料允许最高使用温度时应（）。
汽轮机启动时，应使主蒸汽参数与高压汽缸第一级金属内壁温度匹配，其理想数值为（）℃，可接受数值+（）℃、-（）℃，其极限数值为+（）℃、-（）℃。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
汽轮机冲转前，主蒸汽温度至少高于汽缸金属温度，对蒸汽过热度可不予考虑。（）
汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面和汽缸内壁产生（）应力。
汽轮机热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？
机组运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度（），但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于（）。A、50℃，35℃B、35℃，50℃C、50℃，50℃
汽轮机采用压力法滑参数起动，主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度（）。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁（）℃但最高不得超过额定值。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少（）℃。
机组启动和运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。
正常运行时，再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于（）；主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时，温度允许（）；机组空载时，温差允许（）。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
在汽轮机采用滑参数停机过程中，调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过（）C/MIN，金属温度下降速度不超过（）C.
小机后汽缸背压上升至（）不能恢复，后汽缸排汽温度超过（）时，应小机打闸。