机组起动过程中，差胀过大，司机应做好如下工作（）。A、检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。B、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机，适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。C、快速提升机组负荷，提高机组的进汽量。D、增加汽缸和法兰加热进汽量，使汽缸迅速胀出。
机组起动过程中，差胀过大，司机应做好如下工作（）。
- A、检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。
- B、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机，适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。
- C、快速提升机组负荷，提高机组的进汽量。
- D、增加汽缸和法兰加热进汽量，使汽缸迅速胀出。
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自动起动过程中，如果起动机超时，是否会有ECAM警告提醒机组注意（）A、ECAM出现ENG1（2）STARTFAULT警告机组注意B、ECAM不会出现警告，因此需要人工为起动机工作计时并中断起动
滑参数起动时，金属温差可按额定参数起动时间的指标加以控制。起动中有可能出现差胀过大的情况，这时应用（）方法加以调整金属温差。A、通知锅炉停止新蒸汽升温、升压，使机组在稳定转速下或稳定负荷下停留暖机。B、降低汽轮机转速。C、增大汽缸法兰加热进汽量的。D、调整机组凝汽器的真空。
汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关（）。A、起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。B、暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短或增负荷速度太快。C、正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快或者是正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。D、汽轮机发生水冲击，以及甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。
单选题机组频繁启停，增加寿命损耗的原因是（）。A上下缸温差可能引起动静部分摩擦B胀差过大C汽轮机转子交变应力太大D热应力引起的金属材料疲劳损伤