电磁操纵自动机电磁开关合到底时,驱动齿轮与止推螺母的间隙为:()。 A、0.5～1.5mmB、1.5～2.5mmC、2.5～3.5mm
启动机开关刚接通时，驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙值应为()。A.3～4mmB.4～5mmC.5～6mmD.7～8mm
启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为( )mm。A.1～4B.1～2C.0.5～1D.0.5～0.9
直接操纵式起动机，在传动叉压到极限位置时，驱动小齿轮与止圈之间的间隙为（）mm。A、1.5-2.5B、2.5-3.5C、3.5-4.5D、4.5-5.5
如果曲轴端隙测量值超过规定极限，应采取什么措施（）A、打磨止推垫圈。B、在止推垫圈上增加垫片。C、更换新的止推垫圈。D、更换新的主轴瓦。
驱动机构为超速离合器之起动马达，在引擎发动而起动开关未放松前，驱动小齿轮会自动和飞轮分离.
起动机开关接通时刻应在（）。A、驱动齿轮被推出之前B、驱动齿轮被推出时C、驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）
当起动机的电磁开关工作时（）。A、先接通主电路，后使小齿轮与飞轮啮合B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合，然后接通主电路起动C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D、小齿轮不转动，快速与飞轮啮合，然后接通主电路起动
电磁开关的作用是用来接通和切断直流电动机与蓄电池之间的电路，控制起动机小齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合与分离。
罗茨风机轴承端与止推垫圈间隙过大，会导致轴承发热。
起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（）。A、主电路早些B、辅助开关早些或同时C、二者必须同时接通
起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻（）。副开关的作用是在（）时短接（）的附加电阻，增大点火能量。
起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（）mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10
启动机驱动齿轮与止推垫圈之间应保持（）的间隙。A、0.5-1.5mmB、1.5-2.5mmC、2.5-3.0mmD、3.0-3.5mm
启动机电磁开关铁芯行程过短，致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合，会导致启动机启动时（）。A、无力B、空转C、异响D、不转
电磁操纵式起动机，在开关电路接通时，驱动小齿轮与止推垫圈的间隙为（）mm。A、2-3B、3-4C、4-5D、5-6
汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为（）mm。A、1.5～2.5B、5C、5～10D、5～7
汽车起动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（）mm。A、1.5-2.5B、5C、5-10D、5-7
启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为（）mm。A、1～4B、l～2C、0.5～1D、0.5～0.9
单选题起动机的电磁开关工作时，是（）A先接通主电路后使小齿轮与飞轮啮合B先使小齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路C接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D没有先后的要求
填空题起动机驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙，既不能过小，也不能过大，极限为值（）mm。
单选题在将起动机传动叉压到极限位置时，驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙，这个间隙一般为（）A1±0.5mmB2±0.5mmC3±0.5mmD4±0.5mm
填空题起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻（）。副开关的作用是在（）时短接（）的附加电阻，增大点火能量。
单选题起动机的电磁开关工作时，是（）A先接通主电路，然后使驱动齿轮与飞轮啮合B先使驱动齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路C接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行D没有先后的要求
单选题起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（）。A主电路早些B辅助开关早些或同时C二者必须同时接通
单选题起动机开关接通时刻应在（）。A驱动齿轮被推出之前B驱动齿轮被推出时C驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）
判断题在将起动机传动叉压到极限位置时，驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙，这个间隙一般为3±0.5mm。A对B错