启动机驱动齿轮与止推垫圈之间应保持()的间隙。A、0.5-1.5mmB、1.5-2.5mmC、2.5-3.0mmD、3.0-3.5mm

启动机驱动齿轮与止推垫圈之间应保持()的间隙。

  • A、0.5-1.5mm
  • B、1.5-2.5mm
  • C、2.5-3.0mm
  • D、3.0-3.5mm

相关考题:

电磁操纵自动机电磁开关合到底时,驱动齿轮与止推螺母的间隙为:()。 A、0.5~1.5mmB、1.5~2.5mmC、2.5~3.5mm

起动机不解体检测项目主要有( )。 A、吸引线圈性能测试B、保持线圈性能测试C、驱动齿轮回位测试D、驱动齿轮间隙的检查E、空载测试

启动机开关刚接通时,驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙值应为()。A.3~4mmB.4~5mmC.5~6mmD.7~8mm

启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为( )mm。A.1~4B.1~2C.0.5~1D.0.5~0.9

直接操纵式起动机,在传动叉压到极限位置时,驱动小齿轮与止圈之间的间隙为()mm。A、1.5-2.5B、2.5-3.5C、3.5-4.5D、4.5-5.5

如果曲轴端隙测量值超过规定极限,应采取什么措施()A、打磨止推垫圈。B、在止推垫圈上增加垫片。C、更换新的止推垫圈。D、更换新的主轴瓦。

止推轴承与止推盘应均匀接触,接触面积应不大于75%,止推轴承间隙应符合技术文件规定。

止推轴承是用来承受()的,并保持转子与固定元件之间的(),止推轴承一般装在转子的()。

罗茨风机轴承端与止推垫圈间隙过大,会导致轴承发热。

对于轴流转浆式水轮机,转轮叶片带操作架直连操作机构的止推铜套的止推法兰面与转轮内之间应:()A、无间隙;B、有0.03---0.05MM间隙;C、有0.06---1MM间隙.

在()中,采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机

起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10

行星齿轮机构检修时,应检查行星轮与行星齿轮架之间的间隙,其标准间隙一般为0.2-0.6mm,最大不超过1.0mm,否则应更换()或行星齿轮架和行星轮组件。A、平面轴承B、变速器轴C、止推垫片D、执行元件

电磁操纵式起动机,在开关电路接通时,驱动小齿轮与止推垫圈的间隙为()mm。A、2-3B、3-4C、4-5D、5-6

起动机的电动机各铜套、轴颈、止推垫圈等摩擦部位,都应加注适量的锂基1号润滑脂。

启动机开关接通时刻驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为()A、2~3mm;B、3~4mm;C、4~5mm;D、5~6mm

汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为()mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10D、5~7

进行桑塔纳发动机曲轴轴向间隙检查时,应先将曲轴用撬棒撬至一端,再用塞尺测量第()道曲柄与止推轴承之间的间隙。A、1B、2C、3D、4

QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32到34mm。

在发动机启动当起动齿轮正啮合时,下列正确说法有()。A、保持线圈仍有电流B、吸拉线圈仍有电流C、起动机承受蓄电池全电压D、驱动齿轮的单向器处于锁止态E、驱动齿轮的单向器处于自由态

汽车起动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A、1.5-2.5B、5C、5-10D、5-7

启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为()mm。A、1~4B、l~2C、0.5~1D、0.5~0.9

QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32-34mm。

填空题起动机驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙,既不能过小,也不能过大,极限为值()mm。

单选题对于轴流转浆式水轮机,转轮叶片带操作架直连操作机构的止推铜套的止推法兰面与转轮内之间应:()A无间隙;B有0.03---0.05MM间隙;C有0.06---1MM间隙.

单选题在将起动机传动叉压到极限位置时,驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙,这个间隙一般为()A1±0.5mmB2±0.5mmC3±0.5mmD4±0.5mm

判断题在将起动机传动叉压到极限位置时,驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙,这个间隙一般为3±0.5mm。A对B错