在零件的（），零件磨损量与行驶里程成正比关系。A、走合期B、正常工作期C、极限磨损期D、磨合期

在零件的（），零件磨损量与行驶里程成正比关系。

  • A、走合期
  • B、正常工作期
  • C、极限磨损期
  • D、磨合期

相关考题：

在正常情况下，机械零件配合表面的磨损量是随零件工作时间的增加而( )的，这种磨损变化规律，称为机械零件磨损规律。。A.缩短B.增长C.不变D.消失
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以组件中最大且与组件中( )有配合关系的零件作为装配基准。A.精密零件B.一般零件C.多数零件D.少数零件
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机械零件在正常磨损阶段磨损量基本上与时间成（）。
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汽车在高温条件下行驶，易出现零件磨损加剧现象。
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零件精度与装配精度的关系是（　）。A、零件精度是保证装配精度的基础B、装配精度完全取决于零件精度C、装配精度与零件精度无关D、零件精度就是装配精度
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以组件中最大且与组件中（）有配合关系的零件作为装配基准。A、精密零件B、一般零件C、多数零件D、少数零件
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零件图主要作用是（）。A、直接指导制造零件B、指导读零件的结构C、检验零件的图样D、读零件图与装配图关系
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零件图的主要作用是（）。A、直接指导制造零件B、指导读零件的结构C、检验零件的图样D、读零件图与装配图关系
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零件图的作用是读零件图与装配图关系。
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零件图的作用是读零件图与装配图的关系。
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零件磨损量用间接测定法只能确定各个磨擦表面的磨损量的总值。
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磨损量可用零件几何形状的变化或质量的变化来表示。
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在机械零件设计过程中，如何把握零件与机器的关系？
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工艺能力系数与零件公差（）。A、成正比B、成反比C、无关D、关系不大
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对大型塑件尺寸精度影响最大的因素是（）。A、成型零件制造误差B、成型零件装配误差C、成型收缩率误差D、成型零件磨损量
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对于小型塑件来说，影响尺寸精度最重要的因素是（）。A、成型零件制造公差B、成型收缩率的影响C、成型零件磨损量D、模具装配误差
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在正常情况下，机械零件配合表面的磨损量是随零件工作时间的增加而（）的，这种磨损变化规律，称为机械零件磨损规律。A、缩短B、增长C、不变D、消失
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（）是指新车使用初期或大修后行驶的一段行驶里程。A、零件磨损期B、总成磨损期C、走合期D、整车磨损疲劳期
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下列选项不是评价可靠性指标的是（）。A、首发故障行驶里程B、发动机的大修里程C、主要零件的损坏率D、平均故障间隔里程
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家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起（）之内，以先到者为准，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器A、60日内或者行驶里程3000公里B、60日C、行驶里程3000公里D、30日内或者行驶里程3000公里
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零件图中所标注的零件尺寸与比例呈（）。A、放大关系B、相等关系C、缩小关系D、无关系
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单选题柴油机润滑油光谱分析是分析油样中（）。A金属磨粒和污染物微粒的元素组成和含量来分析零件磨损量B金属磨粒所含元素浓度值的高低来研究零件的磨损形状C金属磨粒形状和数量表示零件的磨损量D金属磨粒形状和污染物微粒数量来研究零件的磨损机理
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填空题凡零件磨损量和形位公差在标准范围内的，即为（）。
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单选题工艺能力系数与零件公差（）。A成正比B成反比C无关D关系不大
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单选题对大型塑件尺寸精度影响最大的因素是（）。A成型零件制造误差B成型零件装配误差C成型收缩率误差D成型零件磨损量
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判断题零件磨损量用间接测定法只能确定各个磨擦表面的磨损量的总值。A对B错
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