雷电时间短，一般雷击分为三个阶段，即先导放电、主放电、余光放电。此题为判断题(对，错)。
雷云放电，可分为以下（）阶段。A、起始阶段B、先导放电C、主放电D、余辉放电
一般雷击分为3个阶段，先导放电、主放电、余辉放电。整个过程一般不会超过60μs。（）
火花塞的工作原理是接收发动机ECU的指令释放电火花点燃缸内的混合气做功。（）
雷电时间短，一般雷击分为3个阶段，即先导放电、主放电、余光放电。
火花塞根据热特性可分为（），（）和（）火花塞。凡（）、（）、（）的发动机应选用冷型火花塞。
一般雷击分为３个阶段，即先导放电、主放电、余辉放电。整个过程一般不会超过（）。A、30μｓB、50μｓC、６０μｓD、1ms
一般雷击分为３个阶段，即先导放电、主放电、余辉放电。整个过程一般不会超过６０μｓ。
在发动机火花塞放电过程中，整个放电时间约为（）。A、0.002—0.003秒B、几个毫秒C、几十个微秒D、几个微秒
发动机火花塞的电容放电能击穿火花塞间隙，这个电容包括有（）等。A、点火线圈的匝层间电容B、低压触点上并联的电容C、高压线与与机体间电容D、高压线与低压线间的电容E、火花塞中心电极与旁电极间的电容
汽油发动机是利用火花塞放电，产生高压电火花，点燃可燃混合可燃气作功。
火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。A、热型B、中型C、冷型
点燃式发动机中，燃料燃烧的时间尽管非常短，在火花塞放电点火后，仍然要经过（）燃烧阶段。A、四个B、二个C、五个D、三个
如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高，将会产生（）现象。A、火花塞漏电B、发动机回火C、火花弱D、火花塞积炭
在发动机火花塞放电过程中，电容放电时的放电电流为（）。A、几个微安B、几十个毫安C、数百毫安D、数安到十数安
发动机的换气过程可分为四个阶段：自由排气阶段、强制排气阶段、进气阶段、扫气阶段。
在发动机火花塞放电过程中，电感放电时的放电电压为（）伏.A、1万B、7000—8000C、4000--5000D、600--800
发动机火花塞放电分为（）性放电阶段。A、电阻B、阻容C、电容D、电感E、功率
发动机火花塞放电过程中，放电时间长的是（）放电阶段。A、电功率B、电容C、电阻D、电感
发动机火花塞放电过程中，能充分点燃混合气的是（）放电阶段。A、电阻B、电容C、电感D、电功率
填空题一次放电过程大致可分为（）；（）；（）；（）及（）等五个阶段。
填空题火花塞根据热特性可分为（），（）和（）火花塞。凡（）、（）、（）的发动机应选用冷型火花塞。
判断题蓄电池点火系火花放电分为“电容放电”和“电感放电”两个阶段。点燃混合气主要是靠“电感放电”，而不是靠“电容放电”。A对B错
填空题长间隙放电的过程大致分为（）和（）两个阶段，在先导放电阶段中包括（）和（）的形成及发展过程。
填空题雷云放电分为先导放电、主放电和（）三个阶段。