直击雷的每次放电含有()三个阶段。 A、刷形放电B、电晕放电C、先导放电D、主放电E、余光
在雷云对地放电过程中，（）阶段持续时间最长A 先导放电B 主放电C 余辉放电
在雷云对地放电的过程中，余辉放电阶段放电电流最大（ ）
整个事故放电过程中，对于蓄电池最严重的阶段是（ ）。A.放电初期； B.放电中期； C.放电中后期； D.放电末期。
在雷云对地放电的过程中，主放电阶段放电电流最大，持续时间最长。第六章A对B错
雷电是带有电荷的“雷云”之间或雷云对大地之间产生急剧放电的一种自然现象，下列属于雷电形成过程的是（）A乌云的聚集阶段、雷电的产生阶段、雷电场的形成阶段B雷电先导、迎雷先导、主放电阶段、余辉放电阶段C迎雷先导、主放电阶段、余辉放电阶段、闪击距离的形成阶段D主放电阶段、余辉放电阶段、闪击距离的形成阶段
雷云放电，可分为以下（）阶段。A、起始阶段B、先导放电C、主放电D、余辉放电
在雷云对地放电的过程中，主放电阶段放电电流最大，持续时间最长。第六章
火花塞的工作原理是接收发动机ECU的指令释放电火花点燃缸内的混合气做功。（）
直击雷的每次放电含有（）三个阶段。A、先导放电B、主放电C、余光D、电晕放电
在雷云对地放电的过程中，主放电阶段放电电流最大，持续时间最长。
放电率可以用放电电压的大小或者放电至终了电压的时间长短来表示。
在雷云对地放电的过程中，主放电阶段（）。A、放电电流最小，持续时间最短B、放电电流最大，持续时间最长C、放电电流最大，持续时间最短D、放电电流最小，持续时间最长
人为电磁污染源中发动机发生的放电属于（）。A、辉光放电B、火花放电C、电晕放电D、弧光放电
在发动机火花塞放电过程中，整个放电时间约为（）。A、0.002—0.003秒B、几个毫秒C、几十个微秒D、几个微秒
汽油发动机是利用火花塞放电，产生高压电火花，点燃可燃混合可燃气作功。
发动机火花塞放电分为（）个阶段。A、一B、二C、三D、四
在发动机火花塞放电过程中，电容放电时的放电电流为（）。A、几个微安B、几十个毫安C、数百毫安D、数安到十数安
在发动机火花塞放电过程中，电感放电时的放电电压为（）伏.A、1万B、7000—8000C、4000--5000D、600--800
发动机火花塞放电分为（）性放电阶段。A、电阻B、阻容C、电容D、电感E、功率
发动机火花塞放电过程中，能充分点燃混合气的是（）放电阶段。A、电阻B、电容C、电感D、电功率
镍镉蓄电池主要放电阶段电压平稳，原因是（）A、正极板放电反应分两个阶段完成B、放电时不消耗氢氧化钾C、极板活性物质孔隙大D、放电过程中内阻减小
单选题在雷云对地放电的过程中，余辉放电阶段（）。A放电电流最小，持续时间最短B放电电流最大，持续时间最长C放电电流最大，持续时间最短D放电电流最小，持续时间最长
单选题人为电磁污染源中发动机发生的放电属于（）。A辉光放电B火花放电C电晕放电D弧光放电
判断题在雷云对地放电的过程中，主放电阶段放电电流最大，持续时间最长。第六章A对B错
单选题下面不属于雷电放电过程的是（）。A先导阶段B电晕放电阶段C主放电阶段D余晖阶段