对气缸体上平面翘曲的修理处理不正确的是（）。A.刮研法B.挖补法C.互研法D.铣削法
对气缸体上平面翘曲的修理处理不正确的是（）。A、刮研法B、挖补法C、互研法D、铣削法
在粗锉较大的工件平面时，应采用（）。A、顺锉法B、交叉锉法C、推锉法D、滚锉法
气缸盖平面度误差较大，应采取（）进行校正。A、互研法B、刮削法C、锉削法D、磨削法
气缸盖平面度误差较大，应采取（）。A、互研法B、刮削法C、锉削法D、磨削法
对余量较大的平面进行粗加工的锉削方法称为（）。A、交叉锉法B、順挫法C、推挫法D、曲面锉削
发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
钳工在锉削平面时，锉削量较大时采用（）。A、交叉锉B、顺向锉C、推锉法D、滚锉法
活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A、刮削法修理B、锯割法修理C、锉削法修理D、刮研法修理
在锉销窄长平面和修整尺寸时，可选用（）。A、推锉法B、顺向锉法C、交叉锉法
精研工件平面时，（）能精确地显示工件的不平度误差。A、正研法B、调头研法C、对角研法D、顺研法
刮削单块平板的方法有两种：（）和信封式刮削法。A、小平板研点刮削法B、中平板研点刮削法C、大平板研点刮削法D、标准平板研点刮削法
缸盖平面度误差较大时，应采取（）修复。A、锉削法B、刮削法C、磨削法D、研磨法
缸盖平面度误差较小时，应采取（）修复。A、锉削法B、刮削法C、磨削法D、研磨法
活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A、互研法修理B、锯割法修理C、锉削法修理D、切割法修理
气缸体平面度误差较大，应采取（）。A、互研法修理B、刮削法修理C、锉削法修理D、磨削法修理
活塞环开口间隙（端隙）过小，应该采取（）A、互研法修理B、剧割法修理C、锉削法修理D、刮研发修理
用涂色对研法检测表面平面度，可以精确算出表面平面度误差值。
活塞环开口间隙（端间）过小，应采取（）。A、刮削法修理B、互研法修理C、锉削法修理D、铣削法修理
气缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
汽缸体平面度误差较大，应该采取（）A、互研法修理B、刮削法修理C、锉削法修理D、磨削法修理
用三块互研法刮削原始平板，要经过（）和（）两个过程。
单选题缸体平面度误差较大，应采取（）A互研法修理B刮削法修理C锉削法修理D磨削法修理
单选题缸盖平面度误差较大时，应采取（）修复。A锉削法B刮削法C磨削法D研磨法
单选题缸盖平面度误差较小时，应采取（）修复。A锉削法B刮削法C磨削法D研磨法
单选题活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A互研法修理B锯割法修理C锉削法修理D切割法修理