按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置()h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部10—15mm。A、6~8B、5—10C、15~20D、20—25

按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置()h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部10—15mm。

  • A、6~8
  • B、5—10
  • C、15~20
  • D、20—25

相关考题:

蓄电池在放电过程中,电池内阻增大,电池()逐渐下降。 A、温度B、端电压C、电流D、电解液密度

关于蓄电池组内阻测试,说法不正确的有()。测试工作至少两人进行,防止直流短路、接地、断路$; $蓄电池内阻在生产厂家规定的范围内$; $蓄电池内阻无明显异常变化,单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值15%$; $测试时连接测试电缆应正确,按顺序逐一进行蓄电池内阻测试

蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量增大。

在气温较低的环境下使用蓄电池应适当减小电解液密度。

当发现蓄电池电解液液面过低时,只能加注蒸馏水,不能加注硫酸溶液,不然会使电解液密度偏高,降低蓄电池的使用寿命。

镍镉蓄电池放电过程中,电解液密度基本不变,所以:()  A、蓄电池容量基本不变B、蓄电池内阻基本不变C、蓄电池电动势基本不变D、蓄电池温度基本不变

高温、高湿条件下调整蓄电池电解液密度,并疏通蓄电池盖上的通气孔,保持电解液高出隔板(),视情况加注蒸馏水。A、1~5mmB、10~15mmC、0.1~1mmD、100~200mm

蓄电池在0℃以下的条件使用时,将电解液密度适当(),以防止电解液结冰,将蓄电池外壳冻裂。A、恒定B、调整C、降低D、提高

蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量()。

蓄电池内阻(),电解液温度()时,蓄电池容量增大。

电解液的温度越高,蓄电池内阻越大。

影响蓄电池容量的因素有()。A、放电电流B、电解液温度C、电解液密度D、电池内阻

下列关于干荷电蓄电池的使用错误的是()。A、在未加注电解液时,切忌打开通气孔塞、封签或拧开加液口孔塞B、电解液必须使用纯净的硫酸和无离子水配制C、干荷电蓄电池的电解液密度应为1.37-1.38D、低温条件下,初次使用干荷电蓄电池前应进行短时间的快速充电

按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25

造成起动机起动无力的可能原因有()。A、蓄电池内阻过大B、蓄电池极板上附着的硫酸铅过少C、蓄电池搭铁不良D、起动机搭铁不良E、蓄电池电解液密度偏大

铅蓄电池内阻,在放电过程中逐渐增加,而随充电的进行逐渐减小;蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量增大。

蓄电池内的电解液是由化学()和()按一定比例配制而成的()。

影响蓄电池内电阻的主要因素是电解液密度和温度。

关于蓄电池组内阻测试,说法正确的是()。A、蓄电池内阻在生产厂家规定的范围内B、蓄电池内阻无明显异常变化,单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值15%C、测试时连接测试电缆应正确,按顺序逐一进行蓄电池内阻测试D、单体蓄电池电压测量应每月至少1次,蓄电池内阻测试应每年至少1次

关于蓄电池组内阻测试,说法不正确的是()。A、测试工作至少两人进行,防止直流短路、接地、断路B、蓄电池内阻在生产厂家规定的范围内C、蓄电池内阻无明显异常变化,单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值15%D、测试时连接测试电缆应正确,按顺序逐一进行蓄电池内阻测试

蓄电池电解液液面过低时,应加注电解液,禁止加注蒸馏水。

填空题蓄电池充电终了的标志是:(1)蓄电池内产生大量的(),即(),(2)端电压上升到()值,且在()内不再(),(3)电解液密度上升到()值,且在()内不再()。

判断题当发现蓄电池电解液液面过低时,只能加注蒸馏水,不能加注硫酸溶液,不然会使电解液密度偏高,降低蓄电池的使用寿命。A对B错

多选题影响蓄电池容量的因素有()。A放电电流B电解液温度C电解液密度D电池内阻

判断题干荷电铅酸蓄电池在急用时,应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止10~20min。A对B错

单选题高温、高湿条件下调整蓄电池电解液密度,并疏通蓄电池盖上的通气孔,保持电解液高出隔板(),视情况加注蒸馏水。A1~5mmB10~15mmC0.1~1mmD100~200mm

单选题蓄电池内部产生气体最多的时候是()A加注电解液时B放电时C充电时D过充电时

判断题蓄电池内部产生气体最多的时候是加注电解液时。A对B错