汽车SRS只有在前碰撞传感器和()传感器同时动作时才会引爆。

汽车SRS只有在前碰撞传感器和()传感器同时动作时才会引爆。


相关考题:

SRS传感器按其功能不同可分为碰撞传感器和()两种。A、压力传感器B、保险传感器C、车速传感器

简述SRS碰撞传感器的概念和作用

当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时,安全带控制系统的防护传感器将()的电源电路接通,SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带()的电路。

在汽车低速(低于30Km/h)行驶发生碰撞时,,甲说:因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器,不引爆SRS气囊;乙说:无论碰撞强度大小,只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

在安全气囊系统中,只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。

在汽车遭受碰撞使气囊引爆后,ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除,因此在气囊引爆后必须()。A、更换碰撞传感器B、更换SRS ECUC、更换转向盘D、防止挂进倒挡而损坏零件

SRS传感器按功能不同可分为保险传感器和()两种。A、压力传感器B、碰撞传感器C、车速传感器

只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时,ECU才会引爆安全气囊。

汽车碰撞约()后,SRS达到引爆极限,SRS组件中的()引爆点火剂并产生大量热量,使充气剂受热分解,驾驶员尚未动作。

在汽车遭受碰撞使气囊膨开后,故障代码一般都难以调出,如此设计的目的是在气囊引爆后,必须()。A、更换碰撞传感器B、更换SRS的ECUC、更换转向盘游丝

下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、SRS模块D、爆震传感器

在汽车安全气囊系统中,关于碰撞传感器的说法,正确的是()。A、装置在SRS的ECU内B、与安全碰撞传感器是并联的C、作用是检测是否发生碰撞D、碰撞传感器检测碰撞的强度

安全气囊系统的引爆主要取决于车速传感器和碰撞传感器。

SRS系统的中央碰撞传感器的门槛数据比前碰撞传感器的要大.

汽车SRS系统使用的偏心锤式碰撞传感器,下列说法中正确的是().A、传感器控制电源火线B、当车辆静止时偏心锤受永久磁铁的吸力作用C、发生碰撞时偏心锤受惯性力矩的作用D、触点是常闭的

在下列汽车SRS系统使用的传感器中,指出机电结合式碰撞传感器是().A、水银开关B、电阻应变式C、偏心锤式D、电压应变式

汽车SRS系统使用的滚球式碰撞传感器,下列说法中正确的是().A、只用于安全碰撞传感器B、安装的自由度大C、传感器内安装有电磁铁D、采用了常开触点式开关

在汽车遭受碰撞使气囊引爆后,ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除,因此在气囊引爆后必须()。A、更换碰撞传感器B、更换SRSECUC、更换转向盘D、更换线束

问答题简述SRS碰撞传感器的概念和作用

单选题SRS系统的安全传感器与任一个碰撞传感器的逻辑判断经()门电路运算,才会确认发生了正面碰撞。A或B非C或非D与

填空题当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时,安全带控制系统的防护传感器将()的电源电路接通,SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带()的电路。

判断题只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时,ECU才会引爆安全气囊。A对B错

填空题汽车碰撞约()后,SRS达到引爆极限,SRS组件中的()引爆点火剂并产生大量热量,使充气剂受热分解,驾驶员尚未动作。

单选题在汽车遭受碰撞使气囊膨开后,故障代码一般都难以调出,如此设计的目的是在气囊引爆后,必须()。A更换碰撞传感器B更换SRS的ECUC更换转向盘游丝

判断题在安全气囊系统中,只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。A对B错

单选题SRS传感器按功能不同可分为保险传感器和()两种。A压力传感器B碰撞传感器C车速传感器

单选题在汽车遭受碰撞使气囊引爆后,ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除,因此在气囊引爆后必须()。A更换碰撞传感器B更换SRS ECUC更换转向盘D防止挂进倒挡而损坏零件