小品类货物列车的列车牵引定数是()。 A.运行区段最低牵引定数B.运行区段最高牵引定数C.运行区段平均牵引定数D.不确定(沿途进行加减轴)
是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A.编组站B.区段站C.中间站D.货运站
区段负责制是指在对货物列车的（）中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业的列车称（）列车。A、直通B、技术直达C、快运货物D、区段
以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是（）。A、编组站B、区段站C、中间站D、技术站
下列车流集散最大的车站是（）。A、中间站B、区段站C、编组站D、客货运站
（）区段站主要办理无改编中转货物列车的有关作业，没有列车的改编任务，或只担任摘挂列车的整编作业。
（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站
（）一般设置在大量车流集散的地点。A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段称为机车（）
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（）
（）设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站
通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种列车的车站称为（）A、中间站B、会让站C、区段站D、编组站
只改编区段到发车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站为（）A、区段站B、中间站C、技术站D、编组站
（）是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。A、中间站B、技术站C、编组站D、区段站
填空题设于划分货物列车牵引区段或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流， 解体与编组区段、摘挂列车的车站称（）
单选题（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A编组站B区段站C中间站D货运站
填空题（）区段站主要办理无改编中转货物列车的有关作业，没有列车的改编任务，或只担任摘挂列车的整编作业。
填空题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（）
填空题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段称为机车（）
单选题（）是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。A中间站B技术站C编组站D区段站
单选题（）设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。A技术站B中间站C区段站D编组站
单选题通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种列车的车站称为（）A中间站B会让站C区段站D编组站
单选题只改编区段到发车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站为（）A区段站B中间站C技术站D编组站
单选题以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是（）。A编组站B区段站C中间站D技术站
单选题（）一般设置在大量车流集散的地点。A技术站B中间站C区段站D编组站