城市中有大量的交通集散点、枢纽点,这些地方时刻吸引大量人流和形成较为复杂的车流。() 此题为判断题(对，错)。
机务段宜设置在客、货列车始发终到较多,车流大量集散的枢纽地区,有利于机车的集中配置使用。() 此题为判断题(对，错)。
是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A.编组站B.区段站C.中间站D.货运站
连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道称作( )。A.匝道B.跨线桥C.下穿式隧道D.集散道
连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道称作()A:匝道B:跨线桥C:下穿式隧道D:集散道
出入口的设计：一般在（）。A、车流较少地B、人流较少地C、人流集散地D、车流集散地
在双层集装箱平车和集装箱货物大量集散地及铁道部规定的地点应设双层集装箱平车专列（）。
下列车流集散最大的车站是（）。A、中间站B、区段站C、编组站D、客货运站
（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站
（）一般设置在大量车流集散的地点。A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站
（）设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站
（）宜设置在客、货列车始发终到较多，车流大量集散的枢纽地区，有利于机车的集中配置使用。
通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种列车的车站称为（）A、中间站B、会让站C、区段站D、编组站
下列有关公共设施布局的描述中，不正确的是（）。A、服务半径是检验公共设施分布合理与否的指标之一B、公共设施必须集中成套配置C、小学不宜与幼儿园托儿所相邻布置D、有大量人车流集散的公共设施不宜集中设置
设于划分货物列车牵引区段或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流， 解体与编组区段、摘挂列车的车站称（）
填空题设于划分货物列车牵引区段或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流， 解体与编组区段、摘挂列车的车站称（）
单选题（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A编组站B区段站C中间站D货运站
填空题（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
单选题布置在火车站前面，且人流、车流集散停留较多的广场属于哪一类广场？（ ）A公共活动广场B集散广场C交通广场D商业广场
单选题（）设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。A技术站B中间站C区段站D编组站
单选题通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种列车的车站称为（）A中间站B会让站C区段站D编组站
填空题（）宜设置在客、货列车始发终到较多，车流大量集散的枢纽地区，有利于机车的集中配置使用。
单选题出入口的设计：一般在（）。A车流较少地B人流较少地C人流集散地D车流集散地