铁路线划分成若干牵引区段,区段内设有配线的分界点叫车站。() 此题为判断题(对，错)。
( )多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。其主要任务是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体编组区段列车和摘挂列车。 A.编组站B.区段站C.货运站D.中间站
是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A.编组站B.区段站C.中间站D.货运站
在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）列车。A、摘挂B、区段小运转C、区段D、直通
（）是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设立的车站。其主要任务是办理列车会让、越行和客货运业务。A、中间站B、区段站C、编组站D、铁路枢纽
设于货运机车牵引区段分界处的车站是（）。A、编组站B、区段站C、中间站D、港湾站
在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点，称为（）。（A、2、Y）[05-00-01-01][010101]A、车站B、线路所C、区段站D、中间站
（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站
（）设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站
（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。A、分界站B、中间站C、区段站D、编组站
区段站是路网上各牵引区段的分界点，旅客运转业务是其主要作业之一。
设于技术站之间机车牵引区段内的车站是（）。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站
设于划分货物列车牵引区段或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流， 解体与编组区段、摘挂列车的车站称（）
设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处的信号机为（）
填空题设于划分货物列车牵引区段或区段车流集散地点，一般只改编区段到发的车流， 解体与编组区段、摘挂列车的车站称（）
单选题（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A编组站B区段站C中间站D货运站
单选题在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点，称为（）。（A、2、Y）[05-00-01-01][010101]A车站B线路所C区段站D中间站
判断题分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处，安装在右侧墙上。A对B错
填空题设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处的信号机为（）
单选题（）多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。其主要任务是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体、编组区段列车和摘挂列车。A编组站B区段站C货运站D中间站
判断题区段站是路网上各牵引区段的分界点，旅客运转业务是其主要作业之一。A对B错
单选题设于技术站之间机车牵引区段内的车站是（）。A编组站B区段站C中间站D货运站
单选题（）是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设立的车站。其主要任务是办理列车会让、越行和客货运业务。A中间站B区段站C编组站D铁路枢纽
单选题设于货运机车牵引区段分界处的车站是（）。A编组站B区段站C中间站D港湾站
单选题（）是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。A中间站B技术站C编组站D区段站
单选题（）设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点。A技术站B中间站C区段站D编组站
单选题（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。A分界站B中间站C区段站D编组站