汽车发动机应有良好的起动性能，发动机应能由驾驶员在驾驶座位上起动
汽车发动机应有良好的起动性能，发动机应能由驾驶员在驾驶座位上起动
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在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
电喷发动机经数次不成功的起动后，汽缸内部会有未燃烧的汽油积存，俗称“淹缸”，这时，驾驶员可将油门踏板踩到底，起动发动机，系统会自动使用极稀空燃比，以使气缸中多余汽油在发动机的转动过程中排出。
起动机在汽车的起动过程中是（）A、先接通起动电源，然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合，然后接通起动电源；C、在接通起动电源的同时，让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；D、以上都不对。
对发动机起动性能进行检测时，以下要求不正确的是：（）A、应能由驾驶员在驾驶座位上起动B、汽油发动机在不低于-5℃，柴油发动机在不低于-5℃条件下C、应在三次起动中至少有一次可在5s内起动D、在重复起动试验时，每次间隔2min
多选题GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》中对发动机起动性能的规定，以下叙述正确的有：（）A应能有由驾驶员在驾驶座位上起动B汽油机在不低于－5℃，用起动机起动时，应在三次起动中至少一次在5S内起动C汽油机在不低于－15℃，用起动机起动时，应在三次起动中至少一次在5S内起动D汽油机在不低于－5℃，用起动机起动时，应在三次起动中至少一次在15S内起动E在做重复起动试验时，每次间隔2分钟