如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效,则以下哪项不正确()A、汽车不能起动B、在控制模块完全失效前段时间汽车仍然可以起动C、发动机的性能下降D、控制系统进入失效保护模式

如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效,则以下哪项不正确()

  • A、汽车不能起动
  • B、在控制模块完全失效前段时间汽车仍然可以起动
  • C、发动机的性能下降
  • D、控制系统进入失效保护模式

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以下有关发动机控制模块的电源电路的说法,以下()选项是正确的。 A、蓄电池是发动机控制模块的电源B、在点火开关断开时发动机控制模块完全断电C、如果供电电压太低,发动机控制模块可能无法正常工作D、以上全部错误

ISLG发动机使用的新型电子控制模块可提供()的监测功能。A、发动机传感器B、发动机燃料系统C、发动机机械系统D、发动机点火系统

有些车型的发动机电控系统中分别安装了一个发动机控制模块和一个点火控制模块,在讨论发动机控制模块和点火控制模块的功能区别时,技术人员甲说,发动机运行过程中的点火提前角的大小是发动机控制模块计算得出的,而并非点火控制模块;技术人员乙说,点火控制模块主要起信号放大和点火高压分配的功能,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

ECU控制点火中,最主要的内容是()控制。A、点火正时B、闭和角C、爆震D、点火能量

在发动机控制系统中,如果霍尔传感器失效,会对发动机运行产生()影响。A、没影响B、发动机停转后再不能起动C、点火提前角推迟,功率损失

在发动机控制系统中,如果霍尔传感器失效,会对发动机运行产生()影响.A、没影响B、发动机停转后再不能起动C、点火提前角推迟,功率损失D、怠速不稳

在讨论安装有无分电器点火系统(DIS)的发动机不能起动的故障原因时,技术人员甲说,如果点火控制模块(有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内)不能正常工作,则发动机无法起动;技术人员乙说,如果发动机控制模块不能正常工作,则发动机无法起动。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

ISO9141网络信号传递通常发生在()A、发动机控制模块与变速器控制模块之间的随车诊断时B、其他网络失效时C、在点火开关打开的任何情况下都有网络信号发生D、只有在PDS接到DLC且诊断与ISO9141网络连接的模块时

在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。

()不是电控发动机的主要拄制功能。A、怠速控制B、点火控制C、失效保护D、排气压力控制

电喷发动机点火模块受点火信号传感器控制。

()是导致发动机缺缸的原因。A、火花塞损坏B、点火器失效C、点火线圈失效D、点火开关失效

如果关闭点火开关后故障码丢失,以下哪项正确?()A、在ROM中查询故障码B、更换PROM模块C、以上都正确D、以上都不正确

在发动机电控系统中,如果发生()状况时,则电脑的后备功能应起作用。A、发动机水温传感信号超标B、微处理器停止输出点火正时(IGT)信号C、怠速控制(ISC)阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不良

某汽油喷射发动机发生续燃,以下哪项正确?()A、汽油回油管堵塞B、汽油断油电磁阀失效C、点火开关关闭后,电动汽油泵仍然运转D、以上都正确E、以上都不正确

技师甲说,如果控制模块的可变闭合时间功能失效,则汽车不能开动,技师乙说,在完全失效前一段时间,汽车仍然可以开动。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

进行单磁电机检查中,若发动机缓慢掉转,则失效可能性最大的是().A、点火系统二级线圈B、点火系统一级线圈C、点火定时不正确D、气门机构调节不当

单选题在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在维修过程中,如果拆掉蓄电池的正极或负极接线一段较长时间,会对发动机控制模块造成以下影响,其中哪种说法是不正确的?()A发动机控制模块中保存的故障记忆将被清除B针对混合气浓度的修正值将被清除C更换发动机控制模块后设定的参数信息将被清除D发动机运行的控制程序(ROM)将被清除

单选题关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

单选题有些车型的发动机电控系统中分别安装了一个发动机控制模块和一个点火控制模块,在讨论发动机控制模块和点火控制模块的功能区别时,技术人员甲说,发动机运行过程中的点火提前角的大小是发动机控制模块计算得出的,而并非点火控制模块;技术人员乙说,点火控制模块主要起信号放大和点火高压分配的功能,请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论蓄电池的电压对发动机性能的影响时,技术人员甲说,如果蓄电池的输出电压过低,发动机控制模块通常会适当延长喷油器的喷油脉冲宽度,以便保证足够的喷油量;技术人员乙说,如果蓄电池的输出电压过低,发动机控制模块通常会适当延长点火线圈的充电闭合角,以保证足够的点火能量。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

多选题ISLG发动机使用的新型电子控制模块可提供()的监测功能。A发动机传感器B发动机燃料系统C发动机机械系统D发动机点火系统

单选题在讨论安装有无分电器点火系统(DIS)的发动机不能起动的故障原因时,技术人员甲说,如果点火控制模块(有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内)不能正常工作,则发动机无法起动;技术人员乙说,如果发动机控制模块不能正常工作,则发动机无法起动。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确