如果利用电动机反接制动,可将凸轮控制器迅速打到反向第一挡。() 此题为判断题(对，错)。
对车辆行车制动动态检验时,以20km／h车速正直行驶,急踩制动踏板后迅速放松,车辆应无明显跑偏现象。() 此题为判断题(对，错)。
汽车停车,发动机熄火后,应拉紧驻车制动,挂入低速挡,关闭点火开关,切断电源。此题为判断题(对，错)。
车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。此题为判断题(对，错)。
车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。此题为判断题(对，错)。
车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。此题为判断题(对，错)。
驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？（ ）A.空挡滑行B.减挡，充分利用发动机制动C.踩下离合器滑行D.长时间使用驻车制动器制动
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？（ ）A.将机动车向上坡道方向行驶B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C.利用道路边专设的避险车道停车D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡；
下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ）
下坡路行车中制动突然失效应怎样处置？（ ）A.可利用避险车道减速停车B.越二级挡位减挡C.挂倒挡迫使停车D.拉紧驻车制动器减速
下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ）
A.应提前降低车速B.应提前降低挡位C.尽量利用发动机制动控制车速D.尽量利用驻车制动器控制车速
在山区道路连续下坡路段，要充分利用（），控制车速。A、发动机制动B、行车制动器制动C、驻车制动器制动
自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
行车中突然发现制动失效时，驾驶员应（）。A、开启危险报警闪光灯并尽快停车B、普通车辆应快速把挡位降至低挡，但应注意避免发动机熄火C、装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置减速D、拉手刹迅速制动
车辆下坡路制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
发动机常于用作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动，但在紧急制动时（）。A、应脱挡B、维护挡位C、不起作用
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？（）A、将机动车向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用（），控制车速。A、发动机制动B、行车制动器制动C、驻车制动器制动
山区驾驶汽车下长陡坡时，应（）。A、挂高速档，用制动力的大小来控制车速B、挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速C、挂高速档，利用发动机的牵阻作用来控制车速
驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速
下坡时制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速向低速挡“抢挡”，利用发动机制动作用控制车速。
下坡制动突然失效后，驾驶员可视情况向低速挡“抢挡”利用发动机制动作用控制车速。
《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，制动失灵、失效时，要沉着冷静，（），立即松抬加速踏板，采取发动机制动，尽可能利用转向避让障碍物，同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法，设法减速停车。下坡路制动突然失效时可利用路边障碍物、坡道可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。A、迅速向爆胎一侧转动转向盘B、双手握稳转向盘C、迅速向爆胎另一侧转动转向盘D、迅速踏下制动踏板
行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施？（）。A、控制方向继续行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、利用驻车制动器减速停车
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是（）。A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
下坡路制动突然失效后错误的做法是（）。A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡