在驾驶时,当需要增大汽车的驱动力时,可以踏加速踏板,以()节气门开度。A、减小B、保持C、增大

在驾驶时,当需要增大汽车的驱动力时,可以踏加速踏板,以()节气门开度。

  • A、减小
  • B、保持
  • C、增大

相关考题:

驾驶自动挡汽车起步时,__________,从P挡换入其他挡位。 A.不踏制动踏板 B.踏下加速踏板 C.踏下制动踏板 D.放松驻车制动

驾驶车辆通过上坡路时,驾驶员在()时应该放松加速踏板。

检奋加速踏板时,若踩下踏板后感觉轻松,说明()。A、踏板磨损严重B、节气门拉线阻滞C、节气门拉线松弛D、节气门拉线破损

在驾驶汽车时,为了增大汽车驱动力,可以()加速踏板,也可以把变速杆置于较()档位置。A、踏下B、低C、放松D、高

汽车需要克服很大阻力时,应要将节气门全开,即将加速踏板踩到底,使发动机在()下工作。A、大负荷B、中负荷C、小负荷D、加速

当无防抱死制动装置的车辆转向失控,已偏离直线行驶方向时,驾驶员应果断地(),尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、猛踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、猛踏制动踏板

驾驶纯电动出租汽车时,启动就可以猛踩加速踏板。

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

典型汽车ASR驱动防滑系统中的副节气门装置,在发动机节气门体由加速踏板控制的主节气门上方,由()控制。

当驱动力大于各种阻力之和时,汽车将加速行驶。

对于叶片式空气流量传感器,当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时,进气量增大,进气气流对叶片的推力也增大,这时叶片开启的角度()。A、增大B、减小C、下降

在冰路上驾驶车辆作业时,应保持中速或低速行驶,()猛抬或急踏加速踏板A、允许B、适当C、禁止

踩下加速踏板时,节气门开度增大,空气流量 ()。A、减少B、增多C、不变D、以上都不对

起步时猛踏加速踏板或连续地踏、抬加速踏板和重复起步,油耗将()。A、不变B、减少C、增加

踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞。

未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车偏离方向时,应立即松开制动踏板,待方向得到控制后再踏制动踏板。

当汽车前轮因制动而抱死时,正确的操作方法是()。A、踏住制动踏板不放松B、踏住制动踏板不放松,并立即拉紧手制动C、迅速放松制动踏板,及时转动转向盘修正方向,再踏制动踏板

下列叙述错误的是()。 A、重车驾驶加档时,各档间的加速时间与距离比空车时缩短B、重车驾驶时,起步必须用一档C、重车驾驶时汽车重心比空车时高D、重车驾驶不可急踏加速踏板提速

在驾驶丰田Prius混合动力电动汽车时踩下加速踏板,实际是()。A、通过拉杆开大发动机节气门B、启动驱动电机C、给动力控制系统发出需要增加驱动力的信号

行车中,当感到动力不足时应及时减挡,增大加速踏板的开度,以减少燃油消耗。

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他挡位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛,会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况,这时防滑转控制器输出控制信号,控制(),以抑制驱动的滑转。

单选题检奋加速踏板时,若踩下踏板后感觉轻松,说明()。A踏板磨损严重B节气门拉线阻滞C节气门拉线松弛D节气门拉线破损

判断题当驱动力等于汽车行驶阻力时汽车将加速行驶。A对B错

单选题驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A不踏制动踏板B踏下加速踏板C踏下制动踏板D放松驻车制动

单选题踩下加速踏板时,节气门开度增大,空气流量 ()。A减少B增多C不变D以上都不对

单选题对于叶片式空气流量传感器,当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时,进气量增大,进气气流对叶片的推力也增大,这时叶片开启的角度()。A增大B减小C下降