车辆在转弯时,()能使两主动车轮转速不同,防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。A、变速器B、减速器C、差速器

车辆在转弯时,()能使两主动车轮转速不同,防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。

  • A、变速器
  • B、减速器
  • C、差速器

相关考题:

差速器作用之一是()。A.转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B.转弯时驱动车轮转速一致C.降低转速、增大扭矩

差速器作用之一是()。A转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B转弯时骝动车轮转速一致C降低车速,增大扭矩

车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速,当汽车在()时,左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头

差速器的作用叙述错误的是()。A、在转弯时保证车轮处于纯滚动状态B、在汽车一侧轮胎落入泥坑的情况下,使汽车平稳驶出泥坑C、防止汽车传动机构与制动机构的磨损D、两侧车轮所处的路面情况不同时,允许转速差的存在

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮(),保持车轮滚动行驶。A、转速不同B、转速相同C、转速加快D、转速减慢

车辆转弯时,方向盘至极限位置,前外轮所滚动的轮迹 半径,"称为()A、最小转弯半径B、转弯半径C、最大转弯半径

由于()的存在,车辆转弯时要占用更宽的道路宽度。A、车由距B、轮距C、内、外轮差D、车轮偏转

差速器的作用是当转弯时左右两轮()驱动车轮。A、以不同的转速B、以相同的转速C、相同的力D、不同的力

车辆在转弯时,()能使两主动车轮转速不同,防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。A、变速器B、减速器C、差速器

后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。

汽车转弯时,内轮半轴齿轮的转速等于公转转速与自转转速(),从而保证内外轮按不同转速前进.A、之差B、之和C、乘积D、一半

车辆转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,使左右车轮在不同转速的情况下工作。

车辆转弯时,差速器可以使两侧车轮转速()。A、外大于内B、内大于外C、相等

差速器作用之一是()。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯

车辆转弯时两前轮之转角与速度是()A、内轮转角大转速慢B、外轮转角大转速快C、内轮转角大转速快D、外轮转角小转速慢

车辆转弯时,在内侧车轮的转速减慢是由于()A、内侧车轮转角小于外侧车轮B、内侧车轮之转角大于外侧车轮C、前束的作用D、差速器的作用

车辆在弯道行驶时,内外两侧车轮转速不同,通过()平衡两轮之间的转速差。A、差速器B、差速锁C、差分器D、分动器

判断题后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。A对B错

单选题车辆转弯时,差速器可以使两侧车轮转速()。A外大于内B内大于外C相等

多选题关于差速器的功能和操作,下列哪两项说明是正确的。()A当车辆在附着力小的路面上行驶时,差速器提高一个车轮的速度,以增加轮胎与地面的接触面积B在转弯时,差速器使左侧车轮与右侧车轮产生速度差C差速器保证每个车轮的行驶速度符合其在转弯处所必须行驶的距离,因此防止了轮胎的过度磨损D为提高车辆转弯的性能,差速器保证在转弯时左右车轮的速度无变化

单选题差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮(),保持车轮滚动行驶。A转速不同B转速相同C转速加快D转速减慢

单选题由于()的存在,车辆转弯时要占用更宽的道路宽度。A车由距B轮距C内、外轮差D车轮偏转

单选题差速器作用之一是()。A转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B转弯时骝动车轮转速一致C降低车速,增大扭矩

单选题车辆在转弯时,()能使两主动车轮转速不同,防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。A变速器B减速器C差速器

单选题差速器的作用是当转弯时左右两轮()驱动车轮。A以不同的转速B以相同的转速C相同的力D不同的力

单选题车辆转弯时,方向盘至极限位置,前外轮所滚动的轮迹 半径,"称为()A最小转弯半径B转弯半径C最大转弯半径