单选题车辆转弯时,差速器可以使两侧车轮转速()。A外大于内B内大于外C相等

单选题
车辆转弯时,差速器可以使两侧车轮转速()。
A

外大于内

B

内大于外

C

相等


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

差速器的作用之一是()。A.转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B.转弯时驱动车轮转速一致C.降低转速、增大扭矩D.变换车速

差速器作用之一是()。A.转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B.转弯时驱动车轮转速一致C.降低转速、增大扭矩

差速器的作用之一是()。A.转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B.转弯时驱动轮转速一致C.降低车速D.增大扭矩

差速器作用之一是()。A转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B转弯时骝动车轮转速一致C降低车速,增大扭矩

汽车转弯时,差速器可以使两侧车轮转速:()A、外大于内B、内大于外C、相等

下面关于差速器的描述,错误的是:()A、差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时,使车轮尽可能不发生滑动B、差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构C、差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速D、当两侧车轮附着条件不同时,普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应车辆的()。

车辆在转弯时,()能使两主动车轮转速不同,防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。A、变速器B、减速器C、差速器

差速器的作用之一是()。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动车轮转速一致C、降低转速、增大扭矩D、变换车速

对于普通差速器,下列说法错误的是()A、车辆未前进时,差速器不工作B、差速器壳体转速总是大于车轮转速C、EQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速D、左驱动轮陷入泥路时,车辆无法前进

以下哪个关于差速器的语句是对的()A、差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。B、差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。C、前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。D、差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。

汽车转弯时,通过差速器的作用,形成()A、内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加B、内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢C、内侧车轮和外侧车轮的速度相等D、内侧车轮滑动

车辆转弯时,差速器可以使两侧车轮转速()。A、外大于内B、内大于外C、相等

差速器的作用之一是()。A、转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低车速D、增大扭矩

差速器作用之一是()。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯

汽车上装差速器后,转弯时可以使内侧车轮转矩(),外侧车轮转速()。A、降低,降低B、增高,增高C、降低,增高D、增高,降低

车辆转弯时,在内侧车轮的转速减慢是由于()A、内侧车轮转角小于外侧车轮B、内侧车轮之转角大于外侧车轮C、前束的作用D、差速器的作用

车辆在弯道行驶时,内外两侧车轮转速不同,通过()平衡两轮之间的转速差。A、差速器B、差速锁C、差分器D、分动器

单选题对于普通差速器,下列说法错误的是()A车辆未前进时,差速器不工作B差速器壳体转速总是大于车轮转速CEQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速D左驱动轮陷入泥路时,车辆无法前进

单选题以下哪个关于差速器的语句是对的()A差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。B差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。C前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。D差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。

多选题关于差速器的功能和操作,下列哪两项说明是正确的。()A当车辆在附着力小的路面上行驶时,差速器提高一个车轮的速度,以增加轮胎与地面的接触面积B在转弯时,差速器使左侧车轮与右侧车轮产生速度差C差速器保证每个车轮的行驶速度符合其在转弯处所必须行驶的距离,因此防止了轮胎的过度磨损D为提高车辆转弯的性能,差速器保证在转弯时左右车轮的速度无变化

单选题差速器的作用之一是()。A转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B转弯时驱动车轮转速一致C降低转速、增大扭矩D变换车速

单选题汽车转弯时,差速器可以使两侧车轮转速:()A外大于内B内大于外C相等

单选题差速器作用之一是()。A转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B转弯时骝动车轮转速一致C降低车速,增大扭矩

填空题通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应车辆的()。

单选题汽车转弯时,通过差速器的作用,形成()A内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加B内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢C内侧车轮和外侧车轮的速度相等D内侧车轮滑动