正常的调节系统在减负荷时，若转速动态飞升超调量过大，则主要与（）有关。A、ε过大；B、δ过大；C、汽轮机中间蒸汽容积过大；D、微分器工作不良；E、校正器工作不良。
正常的调节系统在减负荷时，若转速动态飞升超调量过大，则主要与（）有关。
- A、ε过大；
- B、δ过大；
- C、汽轮机中间蒸汽容积过大；
- D、微分器工作不良；
- E、校正器工作不良。
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对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?() A、转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B、调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C、速度变动率δ越小，过渡时间越短D、机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
双闭环直流调速系统,转速调节器的作用:()。 A.对电网电压的波动起及时抗扰的作用。B.转速调节器是调速系统的主导调节器，它使转速n很快地跟随给定电压变化，稳态时可减小转速误差，如果采用PI调节器，则可实现无静差。C.在转速动态过程中，保证获得电机允许的最大电流，从而加快动态过程。D.抑制转速超调。
DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后，当转速飞升未达到危急保安器动作转速时，待甩负荷过程结束、测试工作结束后，速将转速降至3000r/min，进行哪些检查？
在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障
单选题对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）A转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C速度变动率δ越小，过渡时间越短D机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
单选题在反馈控制系统中，若系统的超调量过大，则（）。A稳定性好，调节时间长B稳定性差，调节时间长C稳定性好，调节时间短D稳定性差，调节时间短