按照列车运行方向,列车首先占用ZPW-2000A无绝缘轨道电路的主轨道。

按照列车运行方向,列车首先占用ZPW-2000A无绝缘轨道电路的主轨道。


相关考题:

在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着()列车的运行方向自动地向()传递信息的。

轨道电路实现列车占用检查。

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路,在复线信号点处,禁停标志牌安装在列车方向运行线路的()侧。A、右B、左C、内D、外

检修ZPW-2000A型无绝缘轨道电路时应在()内进行。A、天窗B、列车间隙C、空闲D、占用

检修ZPW-2000A型无绝缘轨道电路时应在列车间隔内进行。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区段禁停标志牌在复线分割点,两个禁停标志牌正方向运行设在线路右侧,列车反方向运行设在线路的左侧。

CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

站内电码信息的发送必须(),向轨道区段发送信息。A、顺着列车运行方向B、迎着列车运行方向C、与轨道电路送受方向一致D、与轨道电路送受方向相反

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路无车占用两个相邻区段红光带,故障原因有哪些?

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路补偿电缆和实际电缆总距离为10km,以便于()和构成改变列车运行方向电路。

UM71无绝缘移频自动闭塞系统中,点式信息发送设备用于提供()信息。A、监控列车速度B、改变列车运行方向、监控列车速度C、改变列车运行方向、监控列车速度、进出UM71区域D、改变列车运行方向、监控列车速度、进出UM71区域、检查点式环线是否完整

CTCS-3级(简称C3级),基于()传输信息,并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统,点式设备主要传送定位信息。A、无线B、有线C、轨道电路

在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着列车运行方向,自动地向前方闭塞分区传递信息的。

CTCS~2列控系统的ZPW~2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查,提供列车运行前方空闲闭塞分区数量(行车许可)。

单选题UM71无绝缘移频自动闭塞系统中,点式信息发送设备用于提供()信息。A监控列车速度B改变列车运行方向、监控列车速度C改变列车运行方向、监控列车速度、进出UM71区域D改变列车运行方向、监控列车速度、进出UM71区域、检查点式环线是否完整

判断题按照列车运行方向,列车首先占用ZPW-2000A无绝缘轨道电路的主轨道。A对B错

判断题CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。A对B错

单选题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路()的功能是防护通过传输电缆引人室内的雷电冲击(横向、纵向);通过电缆模拟网络,补偿实际数字信号电缆的长度,便于列车运行方向改变时轨道电路调整。A防雷模拟网络盘B衰耗器C接收器D发送器

判断题检修ZPW-2000A型无绝缘轨道电路时应在列车间隔内进行。A对B错

填空题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路补偿电缆和实际电缆总距离为10km,以便于()和构成改变列车运行方向电路。

判断题在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着列车运行方向,自动地向前方闭塞分区传递信息的。A对B错

问答题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路无车占用两个相邻区段红光带,故障原因有哪些?

单选题()级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。ACTCS-3BCTCS-2CCTCS-1DCTCS-0

判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区段禁停标志牌在复线分割点,两个禁停标志牌正方向运行设在线路右侧,列车反方向运行设在线路的左侧。()A对B错

单选题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路,在复线信号点处,禁停标志牌安装在列车方向运行线路的()侧。A右B左C内D外

单选题站内电码信息的发送必须(),向轨道区段发送信息。A顺着列车运行方向B迎着列车运行方向C与轨道电路送受方向一致D与轨道电路送受方向相反

单选题检修ZPW-2000A型无绝缘轨道电路时应在()内进行。A天窗B列车间隙C空闲D占用