问答题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路无车占用两个相邻区段红光带,故障原因有哪些?

问答题
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路无车占用两个相邻区段红光带,故障原因有哪些?

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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,在衰耗盒上的“轨出2”测试孔,测出的值为()电压。 A.本区段主轨输出B.本区段小轨输出C.前方相邻区段小轨输出D.后方相邻区段小轨输出

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路小轨道信息通过()接收器处理。 A.前方相邻区段B.后方相邻区段C.本区段主轨道D.本区段小轨道

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路,反方向行车困难区段安装的容许信号标为()底、黑框、黑色“停”字、斜红道。A、白B、黄C、蓝D、红

站内轨道电路非列车占用红光带,当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时,故障区段道岔应现场人工转换准备进路。

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路()的功能是实现两个相邻轨道电路信号的隔离。A、调谐单元B、防护盒C、隔离变压器D、扼流变压器

6502型电气集中控制台当车占用轨道电路某区段,该区段光带为()。A、红光B、黄灯C、白灯D、灭灯

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路电气绝缘节用于实现两相邻轨道电路间的()。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞调谐单元的功能是实现两个相邻轨道电路信号的隔离。()

红光带:逻辑占用,设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路无车占用两个相邻区段红光带,故障原因有哪些?

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路能够实现对调谐单元()故障的检查。

ZPW-2000A无绝缘型轨道电路接收器还同时接收邻段所属调谐区小轨道电路信号,向相邻区段提供小轨道电路状态(XG、XGH)条件。

轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用。

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区对本 区段频率呈现极阻抗,对于相邻区段频率呈现()。

当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区段红光带,但无声光报警时,查找顺序是什么?

下列情况属于区段锁闭的有()。A、道岔区段有车占用B、压绝缘调车后,进路中某段出现白光带C、进路排好后,整条进路呈现一条白光带D、轨道电路故障

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路调谐区0.15Ω分路具有对相邻主轨道电路的()。

FDGJ电路中RC支路故障现象有()。A、车过后,从故障的FDGJ后一个区段起,不能正常解锁、光带表示灯不变B、无车时,从故障的FDGJ后一个区段起,不能正常解锁、光带表示灯由白变红C、无车时,从故障的FDGJ前一个区段起,不能正常解锁、光带表示灯由红变白D、车过后,从故障的FDGJ前一个区段起,不能正常解锁,光带表示灯由红变白

单选题FDGJ电路中RC支路故障现象有()。A车过后,从故障的FDGJ后一个区段起,不能正常解锁、光带表示灯不变B无车时,从故障的FDGJ后一个区段起,不能正常解锁、光带表示灯由白变红C无车时,从故障的FDGJ前一个区段起,不能正常解锁、光带表示灯由红变白D车过后,从故障的FDGJ前一个区段起,不能正常解锁,光带表示灯由红变白

填空题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路调谐区0.15Ω分路具有对相邻主轨道电路的()。

单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在道岔区段轨道电路出现红光带时,()指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确,对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后,开放引导信号接车或填发路票(绿色许可证)发车。A工务人员B电务人员C车站信号员D车站值班员

判断题ZPW-2000A无绝缘型轨道电路接收器还同时接收邻段所属调谐区小轨道电路信号,向相邻区段提供小轨道电路状态(XG、XGH)条件。A对B错

单选题处理ZPW-2000A型轨道电路故障时,该区段出现红光带,该区段发送器所发的低频码为()码。AHUBUUCUUSDU

单选题6502型电气集中控制台当车占用轨道电路某区段,该区段光带为()。A红光B黄灯C白灯D灭灯

判断题红光带:逻辑占用,设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。A对B错

填空题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区对本 区段频率呈现极阻抗,对于相邻区段频率呈现()。

单选题当有岔区段出现“无车占用红光带”故障,且“无车占用红光带”上无方向锁闭时,可使用()功能进行紧急道岔解锁操作。ALCRBESRCESSCDDCU