填空题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路补偿电缆和实际电缆总距离为10km,以便于()和构成改变列车运行方向电路。

填空题
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路补偿电缆和实际电缆总距离为10km,以便于()和构成改变列车运行方向电路。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞匹配变压器用来实现轨道电路与()传输电缆的匹配连接。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路的衰耗器能实现对数字电缆长度的补偿。()

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室外部分由()、()、匹配变压器、补偿电容、传输电缆、调谐区设备引接线等组成。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电缆模拟网络用来补偿实际SPT数字信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总距离为10Km。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路补偿电容的功能是改善轨道电路传输性能,延长轨道电路传输距离。()

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路电缆使用应满足哪些要求?

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电缆模拟网络用于对SPT电缆的补偿,总补偿距离为()。

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,室内各种配线应采用()。A、阻燃线B、通信电缆C、信号电缆D、阻燃屏蔽线

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,设在室内,按0.5、0.5、1、1、2、2×2km六段设计,用于对SPT电缆的补偿,总补偿距离为10km。

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路补偿电缆和实际电缆总距离为10km,以便于()和构成改变列车运行方向电路。

防雷模拟网络用途是()A、对通过传输电缆引入至室内雷电冲击的防护B、补偿SPT数字信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总长度为10kmC、用于轨道电路的调整和构成改变列车运行方向条件D、与室内发送盒匹配提高轨道传输效率

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,设在室内,按()六段设计,用于对SPT电缆的补偿,总补偿距离为10km。A、0.5B、2×2kmC、1D、2

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路系统电缆模拟网路补偿的总长度为()千米。A、8B、10C、11D、12

填空题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室外部分由()、()、匹配变压器、补偿电容、传输电缆、调谐区设备引接线等组成。

单选题防雷模拟网络盘通过六节电缆模拟网络,补偿信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总长度为()Km,以便轨道电路的调整和构成构成改变列车运行方向。A12.5B15C10D9.5

填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电缆模拟网络用于对SPT电缆的补偿,总补偿距离为()。

多选题防雷模拟网络用途是()A对通过传输电缆引入至室内雷电冲击的防护B补偿SPT数字信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总长度为10kmC用于轨道电路的调整和构成改变列车运行方向条件D与室内发送盒匹配提高轨道传输效率

单选题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路()的功能是防护通过传输电缆引人室内的雷电冲击(横向、纵向);通过电缆模拟网络,补偿实际数字信号电缆的长度,便于列车运行方向改变时轨道电路调整。A防雷模拟网络盘B衰耗器C接收器D发送器

单选题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路系统电缆模拟网路补偿的总长度为()千米。A8B10C11D12

判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,设在室内,按0.5、0.5、1、1、2、2×2km六段设计,用于对SPT电缆的补偿,总补偿距离为10km。A对B错

单选题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电缆模拟网络用来补偿实际SPT数字信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总距离为()A5kmB8kmC10kmD12km

单选题防雷模拟网络盘通过六节电缆模拟网络,补偿信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总长度为()Km,以方便轨道电路的调整和构成改变列车运行方向。A12.5B15C10D9.5

判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路补偿电容的功能是改善轨道电路传输性能,延长轨道电路传输距离。()A对B错

判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电缆模拟网络用来补偿实际SPT数字信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总距离为10Km。A对B错

多选题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,设在室内,按()六段设计,用于对SPT电缆的补偿,总补偿距离为10km。A0.5B2×2kmC1D2

问答题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路电缆使用应满足哪些要求?

判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路的衰耗器能实现对数字电缆长度的补偿。()A对B错